Zitat:
Ich habe mich neulich auch noch mal drangesetzt. Den Kontakt von Stellung p kann man ganz gut erkennen. Den metallstreifen vor dem Kontakt habe ich mit zwei kleinen Schraubendrehern in der oberen Hälfte etwas näher Richtung Kontakt gebogen. Vorher war da immer zwischen 5 und 10mm Platz. Jetzt steht der Streifen ca 2mm davor und bis jetzt ist es nicht wieder aufgetreten. Vielleicht ist damit das Problem schon behoben.
Ja, das Problem habe ich auch. Es liegt an einem lumpigen Microschalter für 1,50€ der die P-Stellung nochmal verifizieren soll (das Steuergerät des Getriebes erkennt die Stellung separat über den Seilzug, deshalb wirds auch im Display angezeigt).
Das Problem ist nur man muss die ganze Mittelkonsole ausbauen und die Konsole des Schalthebels zerlegen um an den Schalter ranzukommen. Ist übrigens baugleich mit Insi A.
