Ich hatte nochmal einen zweiten Volvo-Händler konsultiert. Dieser hat den Zylinderkopf runtergenommen und sichtbare Risse im Motorblock diagnostiziert. Daraufhin hatte ich verschiedene Austauschmotorangebote gesichtet. Mit Einbau hätte mich das zwischen 7 TE und 8 TE gekostet. Habe nach einigem Nachdenken entschieden, das nicht zu machen.
Über den Volvo-Händler konnte ich den XC70 D4 unrepariert für 4,5 TE an einen Interessenten aus Litauen verkaufen, der ihn nun in Teilen wohl wieder über Ebay wieder zu Geld macht. Habe mein Volvo-Experiment mit enormem finanziellem Verlust beerdigt und mir nun wieder einen Mercedes Vito 116 cdi mit EZ 12/2013 gekauft…
