So nachdem der Wasserverlust plötzlich grösser wurde und über das V auf den Keilriemen lief und sich schön verteilte, habe ich meiner Garage den Auftrag gegeben dem auf den Grund zu gehen, die haben dann alles ausgebaut einen Kunststoff Stutzen welcher zum AGR führt und alle Dichtungen an Oelkühler und AGR ersetzt, sowie auch ne neue Wasserpumpe eingebaut mit neuer Dichtung, hat was gekostet aber nun scheint es dicht zu sein.
