Nach ewigem Hin und Her läuft jetzt (hoffentlich) alles wieder rund.
Ich spüre zumindest keine Vibrationen oder ähnliches mehr und er klingt auch wieder wie zuvor.
Es wurden nochmals alle Ketten neu aufgelegt. Lag, wie vermutet, ziemlich sicher an der Kette der Ausgleichswelle.
Ich hoffe nur, dass es keine Folgeschäden gibt...
Aber dafür muss in diesem Fall der VAG Konzern haften, sofern ich beweisen kann, dass es mit der Reparatur in Verbindung steht.
Das nächste mal bringe ich den gleich zu einem Motorenbauer. Nie wieder VAG Werkstätten.
