Zitat:
@Lactator schrieb am 28. Mai 2017 um 09:45:40 Uhr:
Hatte diese Woche mit meinem Tourneo Custom 155 PS eine sehr brenzlige Situation.
In 50m 2-Spurig rote Ampel. Nach der Ampel wird innerhalb 50 m auf eine Spur verjüngt.
Situation. Linke Spur frei, rechts wartet ein PKW. 30m vor der Ampel wird diese gelb/grün. Ich beschleunige um den anfahrenden PKW noch zu überholen, als ich den gerade zu überholen beginne, zieht der noch vor Ende der 2 Spuren nach links. Ich hatte schon ca 50-60 kmh drauf und musste voll bremsen. Heck bricht aus, Bus dreht 10-20 Grad nach links, ich dachte mann das wars jetzt, und plötzlich war ich wieder in der richtigen Richtung. Das geschah innerhalb einer gefühlten Zeit von 1-2 Sekunden.
Zu unserem Haushalt gehören ein Focus Cabrio mit ST-Fahrwerk und ein Focus RS von 2016.
Mit diesen beiden wäre ich in gleicher Situation sicher nicht ins schwitzen gekommen.
Aber ein Kleinbus ist da schon anders.
Deshalb:
Meine Hochachtung gilt den zuständigen Entwicklern/Ingenieuren, die das was auch immer blitzschnell eingegriffen hat, konstruiert haben. Hat prima funktioniert. Vielen Dank!
Der Beitrag ist zwar schon was älter, aber ich kann die Erfahrung bestätigen:
Den Euroline vom Händler geholt, Autobahn, ziemlich dichter Verkehr, ich wechsele auf die ganz linke Spur und überhole mehrere aufder Mittelspur mit ca. 130 km/h, als plötzlich einer nach links ausschert, als ich schon fast neben ihm bin! Vollbremsung in Verbindung mit einem Schlenker nach links (wo ja, naturgemäß nicht viel Platz war), kurzes ausbrechen des Hecks, welches vom Fahrzeug selbst wieder sauber eingefangen wurde! Dem Herzklopfen im Hals folgte schnell ein befriedigtes und die moderne Technik bewunderndes Gefühl! Kann ja eigentlich nur das ESP sein.
Muß ja auch mal gesagt werden, auch wenn ich sonst so einige Probleme mit dem Auto habe, wie z.B. richtig miese Sitze, klappern, eine Klimabedienung, die unterirdisch ist und eine Standheizung, die ihre eigenen Meßwerte nicht verarbeitet sondern immer weiter aufheizt ...
