Das Geräusch im Getriebe kommt wahrscheinlich von der sportlicheren Auslegung. Die Gänge sind wirklich kurz übersetzt. Während man in unserem GTi in den 6. Gang schaltet, geht der i30N gerade mal in den 5.
Also die kurze Übersetzung deutet auf ein sportliches Getriebe hin und wie alles, was sportlich ist, ist der Komfort oder ähnliches zu vernachlässigen. Das gleiche bei Sportlichen oder für den Rennbetrieb hergestellte Bremsen. Die sind auch durchgehend am quietschen. Entweder möchte man Performance oder Luxus.
Ich kann mit dem klacken leben. Das verleitet mich weniger dazu, die Gänge sofort rein zu knallen und langsam zu schalten. Das sollte die Lebensdauer erheblich steigern ??
