Ich denke Mazda konnte sich beim neuen CX-5 nicht wiedersetzen und musste die Tabletlösung bringen, da alle Hersteller auf diesen Weg aufspringen. Hintergrund ist der Google-Dienst und die Sprachsteuerung und es ist auch einfacher Softwareupdates einzuspielen, um neue Funktion zu intergrieren. Also hat das auch Vorteile. Ob die Bildschirmgröße aber 15" haben muss, ist fraglich.
Generell sind die 140 PS als Sauger einfach zu wenig für einen CX-5. Ich denke aber, dass hier noch leistungsfähigere Motoren bis zur Serienreife nachkommen.
Der CX-60 wird wohl irgendwann aus der Modellpalette verschwinden, da ich bis auf 6-Zylinder Diesel hier keine Vorteile mehr erkenne.
Optisch gefällt mir beim CX-5, dass keine durchgehende Heckleuchte verbaut wurde. Auch das im Innenraum auf kratzeranfälligem Klavierlack verzichtet wurde. Klavierlack macht für mich bei Autos überhaupt keinen Sinn. Leider findet bei der Homura-Ausstattung aber sogar von außen Klavierlack Verwendung. Das macht nun überhaupt keinen Sinn. Ich denke das werden die sich wohl nochmal überlegen, ansonsten wird wohl keiner diese Ausstattung wählen, davon bin ich überzeugt.
Ich bin mal auf die ersten Tests gespannt, wie sich der neue CX-5 gegen die Konkurenz so macht. Beim aktuellen Motor wird er klar das Nachsehen haben.
Hoffentlich haben Sie auch etwas bei den Sitzen verändert, da Mazda bisher immer eine zu kurze Oberschenkelauflage bei Ihren verbauten Sitzen verwendet haben. Für mich war das ein Grund bisher "keinen" Mazda zu kaufen, obwohl die Autos sonst eigentlich sehr schön und praktisch sind. Ich habe mir mal den Spaß gemacht an einem Tag beim Händler einen VW Tiguan und den alten Mazda CX-5 anzuschauen. Die Sitze waren beim Tiguan sehr viel besser, schließlich sitzt man ja im Auto oft lange und das war für mich ein Grund bisher keinen Mazda zu nehmen.
Aber warten wir einfach einmal ab bis der serienreife CX-5 beim Händler steht. Mazda hat hier noch einige Monate nun Zeit Verbesserungen herbei zuführen.
