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Über mich

Geschichtsstunde:
Meine:
1991: Golf 17 GLD 1982 / CR / marsrot
1995: Golf 19 GTD 1984 / JR / alpinweiß
1995: Golf 19 GTD 1987 / JR / atlasgrau met.
1997: Golf 1H GL 1992 / AAZ / mint met.
2000: Golf 1H GL Variant 1995 / 1Z / tornadorot
2005: Passat 35i GT Variant 1992 / AAA / tornadorot
2006: Golf 1H GT Variant 1994 / 1Z / windsorblau met.
2007: Golf 1H Variant Familiy 1999 / AFN / satinsilber
2010: Altea 5P Stylance 2005 / BKD / tinteschwarz
2015: Golf Plus 1KP Highline 2011 / CFHC / deep black perleffekt
2017: Brenderup Kippi 200 / 1-Türer, kein Motor, aber vollverzinkt und nagelneu!
Ihre:
2020: Fabia 6Y Comfortline 2004 / AZQ / steingrau met.
2023: Golf Plus 1KP Trendline 2006 / BSE / reflexsilber met.
2025: Golf Plus 1KP Team 2011 / CAXA / kaschmirbraun met.
...zusammen 1301 PS aus 53 Zylindern mit über 21 Litern Hubraum auf 54 Rädern.

Letzter Beitrag

VW 6 Plus (1KP) Golf

Hat jemand Zugriff auf aktuelle VW-Datenbanken?

27.08.25, 21:21 Uhr
Danke, aber ich kann immer noch nicht nachvollziehen, für welches Fahrzeug mit was für einem Motor die TPI gilt. Da stehen nur ein paar Ausschlüsse drin. Das heißt aber nicht automatisch, daß es für den CFHC-Motor gilt. Früher in ElsaWin stand sowas im Handbuch Service Technik, aber da hab ich keinen Zugriff mehr drauf. Ich hab einfach keine Lust, den angegebenen Sensor zu kaufen, und dann gehts immer noch nicht, außerdem ist es immer mit Aufwand verbunden wegen der Unterbodenverkleidung und dem Ablassen des Öls. Wenn ich die hundertprozentige Bestätigung habe, dann mach ich das gerne.
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