Die Bremsbelagverschleißwarner leiden oft unter Kabelbrüchen, aber den tatsächlichen Verschleiß prüfen kann ja nicht schaden. Bei Bedarf kann man die Warner auch durch umpinnen am Kombiinstrument stillegen.
Wegen der Zündaussetzer hab ich leider nix auf Lager. Wäre aber für andere hier im Forum sicher einfacher, wenn du die Rolle der Gasanlage dabei irgendwie ein/ausgrenzen könntest, da die meisten hier wahrscheinlich nicht wissen, wie beim Einbau der Prins in die originale Motorsteuerung eingegriffen wird.
Interessant wärte auch die Frage, ob die Ursache für die Ruckler sicher Zündaussetzer sind. Die Automatikgetriebe in diesen Wagen brauchen meistens eher eine Überholung als die Motoren.
