So, ich war gerade nochmal bei der Werkstatt und habe mit dem Meister gesprochen. Einen Fehler der Werkstatt konnte er nicht erkennen ("meine Mechaniker lügen mich nicht an"), was ich aber auch bewusst nicht unterstellt hatte. Die Feder habe angeblich unter dem Teppich gelegen, wenn ich das richtig verstanden habe, und wäre wohl irgendwann früher mal bei Arbeiten an der Pedalerie herausgefallen. Ich habe aber den Fußraum erst letztens gründlich gereinigt (und das nicht nur einmal) und hätte das doch gesehen, wenn da eine so große Feder gelegen hätte. Naja, wie auch immer...
Jedenfalls wird die Feder jetzt kostenlos wieder eingesetzt, voraussichtlich schon am Montag. Dass es so leicht ginge wie im Youtube-Video hat er allerdings bestritten und sich der Meinung des Mechanikers angeschlossen, dass das eine intensive und langwierige Fummelarbeit wäre, weil die ganze Pedalerie rausgenommen werden müsste.
Eine Frage hätte ich noch: Hat die Feder nun irgendetwas mit dem Druck des Kupplungspedals beim Zurücksetzen in die Ausgangsstellung zu tun? Also dass der Druck beim Loslassen des Pedals dadurch gemindert wird, so dass man z.B. beim Anfahren präziser den Schleifpunkt treffen kann? Ich hatte mir nämlich eingebildet, dass der Druck ohne Feder größer war, der Meister meinte aber, das könnte nicht sein.
