Habe heute gewechselt. Es kamen ca 3,00 Liter raus, ca 3,50 habe ich eingefüllt. Nach 150.0000 km überfällig zumal das Differenzial den gleichen Ölhaushalt nutzt. Das erzeugt Späne und die sollten regelmäßig raus. Es war ein silbriger Schleim am Boden. Das alte Öl war braun und trüb. Das neue ist klar und rot. Ich wechsele jetzt alle 50.000 km. Schaltet übrigens viel weicher beim losfahren und auch beim abbremsen an der Ampel.
