Ich habe gestern erst wieder ein Fahrzeug mit Fla gefahren, einen Corsa F. Das gleiche Spiel wie beim Golf 7 und Model 3, der Fla braucht Sekunden bis er das entgegenkommende Fahrzeug erkennt und wenn man selbst eingreift dann läuft man Gefahr das Fernlicht wieder einzuschalten weil der Fla kurz zuvor doch noch das Fl abgeschaltet hat.
Selbst das Matrixlicht des i5 hat mich diesbezüglich nicht überzeugt.
Beim eigenen Auto (ohne Fla aber mit Voll-LED) blende ich ganz einfach in dem Moment ab, in welchem der Entgegenkommende Verkehr auch abblendet. So stört mich weder ein zu langsamer Fla noch ein unaufmerksamer Fahrer im Gegenverkehr
