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VW B8 Passat

Kühlmittelverlust ohne erkennbaren Schaden

Hatte ich bei meinem Superb III mit dem EA288 Motor auch. Fing bei etwa 30.000 km an und war dann eine never-ending Story (bei jedem Service überprüft, inkl. Abpressen), bis schließlich bei 120.000 km die ZKD gewechselt wurde. Dann war Ruhe.