Die großen Akku eine Elektrofahrzeuge werden einfach nicht so stark gefordert wie die kleinen Akku der Plug in.
Wer einen Plug in intensiv nutzt hat ja fast jeden Tag einen vollen Ladezyklus. Beim EAuto ist es oft nur ein Ladezyklus pro Woche.
Hinzu kommt der Verbrauch ist deutlich höher, viele Plug in sind nicht unter 20 bis 22kwh zu fahren, weil der Antrieb halt komplex ist. EAuto brauchen oft nur 15 bis 17kwh im Alltag die stärkere Entladung belastet den Akku wie den Geldbeutel.
Das heißt natürlich nicht das alle Plug in Akku frühzeitig kaputt gehen , aber es gibt halt kaum Fahrprofile wo ein Plug in wirklich Sinn macht .
