Als Rückmeldung zu der Problematik: Mit abgeklemmtem AGR-Ventil war der Fehler (Fehlzündungen) komplett weg. Das AGR von Pierburg hat falsche Werte ausgegeben (Signal zu niedrig). Mit Originalteil von Opel war dann alles in Ordnung, läuft jetzt wieder rund. Keine Fehlzündungen an Zylindern mehr. Zündleiste musste nicht getauscht werden.
Nebenbei ist die seit ca. 2 Jahren bestehende Warmstart-Problematik mit längerem "Orgeln" seit dem AGR-Ventil Wechsel aus passé.
