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BMW E36 3er

320i M52 - klopft mit Super-Benzin

06.04.18, 06:42 Uhr
Ich werde die ESVs testen. Ich habe die auch schonmal "gewartet" und dabei ein defektes gefunden. Ich habe die über eine 12-V Batterie mit Strom versorgt und in die Minus-Leitung einen Taster eingefügt. Dann kann man das selbst ansteuern. Natürlich nicht mit 6000/min (jedenfalls ich nicht :P). Dabei hat eins unregelmäßig geklemmt. Ich habe dann bei allen die Plastikkappe vorne und den winzigen Filter getauscht. Ich habe die damals mit DK-Reiniger gereingt bzw. das ESV mit einer medizinischen Spritze als adapter an eine DK-Reiniger-Sprühflasche angeschlossen. Dann Druck aufgebaut und mit dem Tatster jeweils kurz das ESV geöffnet. Da kam echt viel Dreck raus. Besser wäre natürlich eine Konstruktion mit der man mind. 3,5 Bar oder so aufbringen könnte, damit man das Sprühbild unter tatsächlich herrschendem Druck testen könnte. Ich erinnere mich, dass 2 der ESVs damals auch ein komisches Sprühbild hatten. Habe die dann einige Zeit später auch getauscht. Ich berichte dann wie der Test ausgefallen ist.
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