Tendenziell würde ich Dir eher empfehlen den Unglücks-Kauf abzustoßen. Allerdings finde ich die von Dir erwähnte range 2-4 kEUR als zu wenig. Vielleicht wäre es eine Option, über einen seriösen Stellantis-Händler einen 308SW gebraucht (mit Gebrauchtwagengarantie) zu erwerben und über ihn einen besseren Export-Preis zu erzielen? Dieser Händler würde Deinen Wagen in Kommission nehmen und sollte über entsprechende Kontakte verfügen, einen realistischen Preis zu erzielen. Freilich solltest Du von Anfang an mit offenen Karten spielen und den Hergang (also die Geschichte des Wagens) so offen erzählen wie hier im Forum.
Was ich Dir aber auch nicht verheimlichen möchte: Die für sich gesehen tollen Dreizylinder von PSA haben ja das Problem, dass sich die Zahnriemen regelmäßig auflösen, den Ölkreislauf zu verstopfen drohen und ebenfalls für teure Reparaturen sorgen. Für Dich als Gebrauchtwagenkäufer also problematisch - außer Du findest einen Wagen, der in den letzten ~12 Monaten einen neuen ZR bekommen hat. Dann hast DU vielleicht 3 Jahre Ruhe, vllt auch 4. Aaaalso würde ich Dir eher zu einem Diesel raten. Bei denen kannst Du dann schon mal für einen neuen AdBlue-Tank mit dem Sparen beginnen, da die in diesen Tanks verbaute Harnstoff-Pumpe auch nur ein paar Jahre hält... Wie man's macht...
