Ich hab es auf Anraten in einem Ölforum mal mit Valvoline Synpower 5w-40 versucht wegen der Skepsis gegenüber der herabgesetzten Scherstabilität bei a5/b5. Was soll ich sagen: er lief auf damit, aber der Motorlauf war irgendwie unrund für mein Ohr.
Beim letzten Ölwechsel hab ich wieder 0w-30 genommen, diesmal Mobil ESP mit Volvo-Freigabe. Hat sich sowohl in punkto Motorlauf als auch beim Kraftstoffverbrauch positiv ausgewirkt.
Beste Grüße,
gryphon
