Zitat:
@Panamann schrieb am 14. Juni 2025 um 17:47:34 Uhr:
Zitat:@wirme schrieb am 14. Juni 2025 um 17:04:52 Uhr:
Besserer Wirkungsgrad im Winter? Weshalb hat man mit dem EQ im Winter einen Verbrauch bis zu +30%? Nur wegen Panoramadach? Habe Geräusch- und Dämmglas... trotzdem wesentlich höherer Verbrauch im Winter...
Moin,
da kann ich dur nur zustimmen. Wegen nicht möglicher Konfiguration habe ich bei meinem EQE 500 4matik wegen gewählter AHK kein Panorama-Dach und trotzdem eklatante Unterschiede zwischen Sommer- und Winterbetrieb! Da sind durchaus bis zu 10 kWh/100km möglich! Trotz der Wärmepumpe.
Neben dem Antriebsstrang ist der Kreislauf der Batterie der Energiefresser! Ist auch einfach nachzuvollziehen. Wer im Winter die Vorheizung und damit auch die des Akkuvorheizung durch die Wallbox erledigen lässt, sieht dann Verbräuche, die locker einige kWh/100km niedriger sind, als wenn das über den Fahrzeugakku läuft.
Außerdem sind Verbräuche mit der Bemerkung "normale" Fahrweise auch nicht hilfreich. Normal ist für jeden eine sehr subjektive Einschätzung. Ich fahre zum Beispiel "normalerweise" von Zuhause aus los. Mit Solarstrom geladenen EQE. Da ich oft Strecken fahre, die Hin- und Rückfahrt mit einer Akkuladung ermöglichen, fahre ich sehr flott, soll heißen durchaus auch jenseits der 200 km/h. Ich kaufe doch nicht so ei potentes Auto, um danach Sparrekorde beim Hinterherfahren von LKW aufzustellen. Außerdem habe ich manchmal 2 E-Bikes auf der AHK. Somit bin ich von dem Gesamtverbrauch von 23,5 kWh/100km bei 26.000 km nicht enttäuscht.
Habe vorher einen Tesla Model3 3 Jahre lang 68000 km gefahren, der ist auf 20 kWh/100km gekommen. Ist aber komfortmäßig kein Vergleich!
