Der 540 hatte zwei vtg
der 530 einen festen und einen vtg.
bei dieseln ist das glaube ich etwas anders mit dem llk. Zumal die Motoren wohl schon ausreichende Teile verbaut haben. Immer moderate Leistungssteigerung vorausgesetzt. Es geht mir auch nicht um Dauerleistung oder vmax. Der Durchzug 100-200 ist beim 530dx natürlich auch wegen dem schweren xdrive nicht so toll wie beim Beziner ohne x. Da darf es etwas mehr sein, ohne etwas kaputt zu machen.
