Nachdem mich seit gut 1,5 Jahren das selbe Problem quält und mein Ex-Freundlicher keinerlei Anstalten gemacht hat sich der Angelegenheit ernsthaft anzunehmen, werde ich die Werkstatt wechseln.
Das Problem ist übrigens auch nach dem Tausch eines Luftbalgs aufgetreten,
davor war alles pipifein.
Hat jemand Erfahrungswerte was die komplette Neukalibrierung mit allem Pipapo in einer MB-Vertragswerkstätte kosten könnte?
