Man kann beim DSG schon eine Grundeinstellung und das ganze auf Verschleiss bezogen machen. Meine Erfahrung ist, dass sich das DSG leider am Nutzer orientiert und anpasst. Wenn ich mit meinem DSG etliche Kilometer auf der Autobahn unterwegs bin, ändert sich das Schaltverhalten, Schaltgeschwindigkeit und Schleifenlassen der Kupplungen bei Gangwechseln. Nach 4-5 Tagen im normalen Fahrbetrieb ist dann aber wieder alles wie immer. Das DSG ist eben adaptiv - auch wenn einige Leute diese Eigenschaften des DSG gerne widerlegen.
