Danke dB-Fuchs. Das mit dem Generator ohne Batterie Last habe ich leider erst nach meinem Test gelesen. Im Moment habe ich wieder stabile ca. 13,8 Volt vom Generator zum Relais kommend und vom Relais zur Batterie gehend. Relais war auch sehr warm nach der 10 min. Fahrt. Also nur eine Frage der Zeit bis es wieder versagt und die Batterie nicht lädt. Werde nun das Relais ersetzen und hoffe das sich das Problem dadurch lösen läßt. Allerdings gibt es das als Neuteil leider nicht mehr bei Mercedes. Wäre schön wenn es eine Alternative dazu gäbe denn ein gebrauchtes Relais birgt ja auch wieder ein Risiko. Kann man das Kabel von dem Generator kommend denn nicht direkt an Batterie plus an klemmen?
