Und Danke euch allen für die Hilfe!
Ich mag es auch nicht zu spekulieren, aber für mich hörte sich das auch "live" wie die Kette an. Der Meister bei MINI hat aber direkt gemeint, dass es s.M.n eher auf den Riemenantrieb zurückzuführen ist. Die Vermutung war wohl richtig. Es war das Axiallager der Umlenkrolle defekt.
Man könnte jetzt auf Grund dieser Aussage der Werkstatt spekulieren, ob da nicht öfter die Umlenkrolle bei diesem Motor kaputt geht und er es deswegen direkt wusste, oder er ist nicht umsonst Meister bei MINI 🙂 Wäre super wenn sich noch jemand meldet der das gleiche Problem hatte
