Witzig, hätte ich den Thread früher gelesen, hätte ich dir auch geraten mal alle Sicherungen zu entfernen...
Diesen Sicherungsrotz kenne ich nämlich leider auch. Schon an zwei Fahrzeugen.
Das CEM ist lediglich mit einer Art Dämmung geschützt. Die fehlt bei Dir.
Für solche Kontaktprobleme gibt es Glasfaserradierer... die sind super weil man damit auch mal in die Führungen kommt.
Pfeifen: hört das Pfeifen bei Lenkbewegungen auf? Dann sollte es die Pumpe sein. Macht meine knapp 100tkm, war aber die defekt. Es nervte mich aber tierisch.
Ansonsten, coole Aktion. Hätte bei Volvo vermutlich ein neues CEM bedeutet ;-)
