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BMW 520d xDrive Touring G31 B47, EZ 04/2018 (seit 10/2024)
Carbonschwarz Metallic | M Sportpaket | Adaptive LED-Scheinwerfer | Fernlichtassistent | Driving Assistant Plus | Business Paket Plus | Innovations-Paket | Connected Drive Services Paket (Parking Assistant Plus, Navi Professional, Display Key, Head-Up Display, Multifunktionales Instrumentendisplay, ...) | SR: 245/45 R18 / 275/40 R18. WR: 225/55 R17

PUCH (Mercedes) 230GE W460.2, 92kW, EZ 10/1984 (seit 05/2012)

bisher: BMW 525d touring E61, EZ 07/2006 (09/2009, 76tkm - 10/2024, 414tkm)
Monacoblau metallic | Xenon | PDC | iPod | 245/17"
zuvor versch. Mazda-Modelle (626 2.0 GC, 626 2.2i GD, 323 DITD BJ FL, 3 Sport 2.0i GTA BK) 

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Und ins Motorsteuergerät kommst du rein? Wie sehen die Stecker am Motorsteuergerät bzw. am ABS-Aggregat aus? Wenn an einem oder mehreren Steuergeräten eine andere Spannung anliegt, kann's das System auch "durcheinander werfen".
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