Zitat:
@Halb-Marathon-Man schrieb am 8. August 2025 um 11:15:31 Uhr:
Und die 300 km schaffst du auch im Winter mit Heizung? Also ich schaffe die nicht bei Minusgraden. Für die Strecke von Leipzig bis nach Dresden (120km) brauche ich im Winter 50% Akku. Dabei bin ich nicht schneller als 120 kmh gefahren und die Kinder mussten ihre Jacken anlassen, Modus war auf E, da wird es weniger warm. Die 300 km sind im Sommer bei moderater Fahrweise und nahezu Leerfahren drin, aber mit realistischen Bedingungen hat das nix zu tun. Wenn ich von Leipzig nach Kroatien 1000 km durchfahren kann, weil die Kinder nur zwei mal kurz austreten müssen und sonst schlafen, dann mach ich das mit dem V250 in 10h und einem Tankstopp. Und da spielt es auch keine Rolle ob Sommer oder Winter, beim EQV macht das einen Riesenunterschied.
Mit Winter und Sommer nach 20.000km habe ich im Schnitt 22kw auf 100 km verbraucht. Auf purer Autobahn Reise verbrauche ich 24kw. Finde den Verbrauch Ok für so ein hohes Fahrzeug. Bin gerade erst 1400km gefahren und bin mit einer Akku Ladung 360-370km weit gekommen wobei ich nach 300km geladen habe und erst noch 60km Restlaufleistung angezeigt hat.
24kw/100 sind mit 6 Personen und voll beladen, auf der Autobahn mit 110km/h. Fahre ich alleine sind es im Sommer 20kw
