Zitat:
@schabi21 schrieb am 25. Mai 2025 um 12:17:01 Uhr:
Super danke, habe das komplett überlesen. Bin ich da jetzt richtig das ich die zahnriemenabdeckung runter mach (kalter Motor) den Stecker der Wasserpumpe Suche, bzw den Stecker von dem magnetventil, und den einfach abstecke? Somit steht der große Kühlkreislauf auf Dauer offen und das Motoröl wird besser gekühlt?
Ist das diese Pumpe hier mit dem Ventil?
Wenn deine Temperaturen bereits zu hoch sind, klemmt die Pumpe vermutlich schon in der geschlossenen Stellung. Dann bringt das abklemmen nichts mehr. Dann muss die raus und eine neue rein.
