Zitat:
@Segelohr schrieb am 3. Juni 2024 um 07:17:05 Uhr:
Der 8er hat vieles von diesem Schnickschnack nicht und darüber hinaus noch Seltenheitswert und ziemliche Coolness. Sein V12 ist ein Eisenschwein, vergleichbar mit den M20 und M30 Motoren, auf welchen er basiert.
Der 840i steht dem 850er leistungsmäßig in nicht viel nach, ist aber komplizierter konstruiert und kann großen Ärger mit der Ölpumpe machen.
Du meinst der 850er ist wartungstechnisch auf ähnlichem Niveau wie der 40er?
Habe mir viele Videos von denen
http://www.behrendt-automobile.de/service.do
angeschaut. Was ich da so über den 50er gesehen habe, ist mir schwindelig geworden.
Auch sonst danke für die ganzen Antworten. Das mit dem Fahrwerk beim C216 war mir in der Dimension nicht bewusst.
Viele Grüße
