Wie ist denn das Fahrprofil, Wasseranteil im Öl kann auch durch Kurzstreckenbetrieb entstehen.
Ethanol verdampt schon bei 78°C, also der Treibstoffanteil geht damit fix raus, das Wasser was sich ins Öl einträgt ist jedoch erst bei über 100°C Öltemperatur sicher ausgedampft.
Das erreicht man aber bei aktuellen Verkehrslagen selten im Alltag.
Kann mir bei der Menge Verlust eher ein Leck im Kühler oder eine Leitung erklären, Maderbiss ist auch immer wieder gern gesehen.
