Meines Wissens beziehen sich die Steuerketten-"Anomalien" auf die 1,2 und 1,4 l Motoren und nicht auf den 2,0 l GTI Motor (müßte der gleiche Motor wie der AUDI A3 TFSI sein). Kannst also ruhigen Gewissens zugreifen.
Da der 7er Golf gegenüber dem 6er Gewicht eingespart hat, sollte er mit 140 PS sehr gut motorisiert sein.
Überhaupt wirst Du bei all den genannten Motoren sehr überrascht sein, da Du vom 1,6 Sauger kommst: Die Turbo-Motoren haben bereits unter 2000 Touren ihr maximales Drehmoment und fühlen sich daher deutlich erwachsener an, wobei Ausdrehen dann nicht mehr soviel bringt.
