Die kaputten Motorlager (das schlimmste ist aber immer das in Fahrtrichtung links) haben sich durch hartes Rucken beim Gangwechsel bei "Teillastbeschleunigungen" bemerkbar gemacht.
Wenn man die Motorhaube öffnet, sodass man den Motor sieht und dann auf der Bremse steht kommt der Motor links hoch und beim lösen der Bremse "fällt" er wieder herunter und verursacht dann auch einen Anfahrruck.
