Wenn Ich den Wasserhahn anstelle geht die beleuchtung an

Hallo,
Ich habe einen neuen gebrauchten Wohnwagen , er ist BJ 1989 ein Home-Car,
jetzt habe ich heute mal eine batterie angeschlossen und festgestellt wenn Ich den Wasserhahn bei der Spüle anschalte geht die komplette beleuchtung im Wohnwagen sprich die Lampen an, zusätzlich geht im Bad erst die dusche an wenn ich in der spüle den wasserhahn anstelle, das heisst ich habe kein strom im Wohnwagen über die Batterie bis Ich den Wasserhahn andrehe ist ziemlich seltsam oder ?
zudem läuft die Pumpe kontinuehrlich im Bug die Pumpe die in den Wasserkanister reingeführt wird hat jemand da eine Idee ?

soooo Kühlschrank geht, Ich dachte er würde ein wenig brummen wie ein normaler Haushaltskühlschrank aber fehlanzeige kühlt einwandfrei !
bleibt nur noch die frage wieso das licht nicht geht und die pumpen ?
es ist ja alles 12V also die lampen und die Pumpen gehen die überhaupt bei 220V anschluss ?

Schön, dass es soweit schon mal geht.
Die 12V werden im Wowa normalerweise durch ein Netzteil "produziert", das die 230 V umspannt. Ich tippe mal, Du hast das Netztteil durch Deine Aktion mit der Batterie "zerschossen" - mit Glück nur die Sicherungs des Netzteils. Also musst Du das Netzteil suchen und dann prüfen. Oft sind die Netzteile hinter der Heizung, also unter dem Kleiderschrank, oder im Bereich der Spüle bzw. des Kühlschranks. Viel Erfolg bei der Suche!

Oder aber der Wohnwagen hat gar kein Netzteil. Und die 12-Volt-Lampen werden vom Zugfahrzeug über Dauerplus versorgt.
Und wenn dann die Steckdose dort nicht komplett beschaltet ist, wird es richtig kompliziert.
@chobra: Besitzt Du eine Prüflampe oder ein Multimeter, um 12 Volt zu messen?

Ja ich habe ein Multimeter das wäre kein problem .
Wie sieht denn so ein Netzteil aus ? also ich werde euch jetzt mal ein paar fotos reinsetzen die ich heute so gemacht habe mal sehen was ihr dazu sagt !
ich glaube der vorbesitzer war ein alter tüftler.... nirgendswo im Wowa hab ich schalter gefunden um die Lampen an und aus zu machen ausser an den lampen selbst scheint so als ob das alles nur 12v lampen sind aber seht euch bitte ma die pics an

soooooooo
Bild 1 von Kleiderschrank oben
Bild 2 auch vom Kleiderschrank oben
Bild 3 unter der Spüle
Bild 4 anschluss von 220V ( Innenaufnahme )
Bild 5 Liegt unter der Sitzbank neben dem Kühlschrank und der Spüle
Bild 6 liegt unter der Spüle frei

Zitat:

Original geschrieben von chobra

soooooooo
Bild 1 von Kleiderschrank oben
Bild 2 auch vom Kleiderschrank oben
Bild 3 unter der Spüle
Bild 4 anschluss von 220V ( Innenaufnahme )
Bild 5 Liegt unter der Sitzbank neben dem Kühlschrank und der Spüle
Bild 6 liegt unter der Spüle frei

jetzt sind alle warscheinlich geschockt oder sieht das immer so wüst aus ?

Naja, so ganz original ist das wohl nicht mehr
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Wagen ein Netzteil hat - wenn 12V Verbraucher montiert sind, kann man die auch immer im Stand betreiben und nicht nur mit angeschlossenem Zugwagen! Als Ausnahme kenne ich nur eine komplette 230V Anlage (Kühlschr.+Lampen+Steckdosen) und nur für die Wasserpumpe eine 12V Blockbatterie (kein Akku!!).
Das bei Dir sieht anders aus. Wenn Du in keiner Staukiste und keinem zugänglichen Schrank und eben auch nicht unter dem Kleiderschrank oder Deiner Spüle ein Netzteil finden konntest, vermute ich es oben/hinten am Kühlschrank. Dort hatte mein 75er Tabbert das Teil (nachgerüstet!) auch. Suche am besten nach Kabeln als "Wegweiser", dann nimm VON DRAUSSEN die beiden Lüftungsgitter des Kühlschranks mal los (die Gitter sind normalerweise mit 4 Schrauben im Rahmen montiert, lass die Schrauben nicht fallen!!) und schau dort rein. Es kann sein, dass Du den Kühlschrank rausnehmen musst um dann wirklich dranzukommen, nur zum Finden sollte es aber andere Wege geben.
Kannst Du den Vorbesitzer nicht anrufen? Wenn der gern gebastelt hat, weiß es vll. auch noch wo sich das Netzteil ggf. befindet.
Und bevor Du sonst was machst, schau doch mal auf die GlühBIRNEN ob die 12 oder 230 V draufstehen haben - dann wüsste man doch schon mal mehr!
Achso: So ein Netzteil kann von ca. 5 x 7 x 12 cm bis zu Schuhkartongröße viele Größen haben. Meist hatte es früher ein Metallgehäuse (heute Kunststoff) und reichlich Lüftungsschlitze.
Und bzgl. der Schalter: es ist im Wowa völlig normal (zumindest bis zum Baujahr 2000 oder so), dass man nur an den Lampen Schalter hat, die in der Wand montierten Schalter kamen erst später und inzwischen gibt es ja sogenannte Lichtsteuerungen, die man programmieren und von Fernbedienungen aus betätigen kann...

sooo
hab nachgesehen es sind 12v birnchen drinne also läuft das Licht über 12v.
hab die Lüftungsschlitze ab gemacht und jetzt hab ich Asthma .....
aber da ist kein Umformer oder was danach ausschaut hab den ganzen Wowa noch mal auf den Kopf gestellt nirgends ist etwas zu finden...
Um den Vorbesitzer zu fragen muss Ich noch ein paar Jahre warten,aber dann brauch Ich keinen Wowa mehr der gute Mann ist nicht mehr unter uns.
Was ich weiss das der Wowa fest stand auf einem platz , Ich kann mir nicht vorstellen das er im dunkeln gesessen hat. Die ganze beleuchtung läuft über 12V und auf einem Camping Platz wird ja 220V benutzt ich blicke da nicht so recht durch.

Nun, da hat doch einer wohl "etwas" gebastelt...
Aber:
Die Beleuchtung über 12V zu fahren ist nicht unüblich. Damit kannst Du - in der Wildnis - wenigstens Licht durch Strom vom Auto haben und es ist als Vorbereitung für eine "Autark"-Ausrüstung mit eigener Batterie im Wohnwagen ganz praktisch. Auf dem Platz wird dann mit dem Netzteil die 12V-Verteilung, an der auch die Wasserpumpe hängt, gespeist. Es gibt aber manchmal/oft dann auch noch eine oder einige wenige 220V-Leuchten.
In der ersten Bilderstrecke auf dem Bild #4: Was ist das unten hinter dem Heizungsrohr rechts unterhalb von der Verteilerdose? Könnte da ein Netzteil (gewesen) sein? Falls ja, würde ich da mal anfangen mit Prüfung.
Wenn dann die 12V-Versorgung wieder hergestellt ist, geht entweder alles wie es soll oder Du mußt Dich durch die Leitungen und Verteilungen messen (was nicht unbedingt ein Spaß ist).
Gruß Walter

hmmmmm
kann es ev sein das dieser 12v umformer ausgebaut worden ist ?
ich habe etwas gefunden im Internet kann ich sowas einbauen ? wenn ja wo ?
Ich habe sowieso eine solarpanele gekauft über die ich strom ziehe wenn ich irgendwo stehe.....
muss allerdings noch eingebaut werden *grrr
ich habe angst das ich jetzt die ganzen leitungen neu verlegen kann das ist wirklich ein grosses durch einander an kabeln.

Zitat:

Original geschrieben von chobra

kann es ev sein das dieser 12v umformer ausgebaut worden ist ?

Sieht so aus - Du hast ja wohl alle möglichen Verbauorte schon abgeklappert und keinen gefunden.

Zitat:

ich habe etwas gefunden im Internet kann ich sowas einbauen ? wenn ja wo ?

Nur von dem Bild her wage ich kein ja oder nein - das Ding ist allerdings ziemlich offen. Die Umformer die ich kenne sehen eher so aus wie

die hier

. Neben der reinen Umformerei ist ja darin auch die Schaltung, die die Umschaltung zwischen Auto- und Netzbetrieb vornimmt. Einbauort: Am besten da, wo der alte gesessen hat.

Zitat:

ich habe angst das ich jetzt die ganzen leitungen neu verlegen kann das ist wirklich ein grosses durch einander an kabeln.

Nee, alles neu verlegen glaube ich nicht. Vielleicht mußt Du viel messen und an den Verteilerdosen aufräumen. Verlegte Leitungen gehen so schnell nicht kaputt.

Gruß Walter

Tja, das mit dem Asthma ist natürlich unangenehm...
Es kann ja sein, dass ein Umformer ausgebaut wurde - sieht auch so aus, wenn Du wirklich überall gesucht hast. Wenn Du auch keinen Platz findest, wo er mit hoher Wahrscheinlichkeit gesessen hat, kannst Du entweder versuchen, das 12V Netz zu erkennen und zu verstehen und dann 12 V durch einen neuen Umformer dort einspeisen, oder gleich alle Verteilerdosen aufzumachen und quasi eine neue Verteilung aufzubauen. Dabei von jedem 12 V Verbraucher das Kabel bis zur jeweiligen Verteilung suchen, finden (ggf. messen) kennzeichnen und dann klemmen. Ist etwas fummelig, hat aber den Vorteil, dass man dann genau weiß, was wo angeschlossen ist und man ggf. Fehler leichter finden kann. Die Kabel wird man wohl nicht neu ziehen müssen, die kann man höchstwahrscheinlich wieder benutzen. Bei den Verteilern muss man schauen, ob man der vorhandenen Arbeit traut oder besser nicht...
Und dann prüfst Du noch die Versorgung der Wasserhähne bzw. der Pumpe mit dem (neuen) 12 V System und schaust, ob die Microschalter der Wasserhähne in Ordnung sind und dann sollte es gehen.
Ich persönlich würde allerdings bei so einem alten Wagen das komplette Wassersystem mit Tank/Kanister, Pumpe, Schläuchen und Armaturen komplett auswechseln. Kostet nicht die Welt, aber dann kennt man den Zustand und kann das Wasser auch benutzen.

@chobra: wo steht denn der Wohnwagen?? Also in welchem groben Bereich?? Evtl. kann sich das ja mal jemand aus dem Forum ansehen?

Gruß
NoGolf