Volvo C30 1.6d Bj. 2008 - DPF voll, und jetzt ?

[PS-Schnecke52233]

Hi liebe Community,

ich hab wieder mal ein Problem mit meinem kleinen Volvo 1.6d (D4164T) - Baujahr 2008. Der DPF ist wie es scheint voll. Bei der Fahrt bin ich auf einmal im Notlauf gelandet - Fehler mit Vida ausgelesen - (für die Kenner: Fehler ECM 2A30 und ECM 2A40) im Grunde genommen einfach: DPF ist voll. Ich hab den Fehler gelöscht und bin nocheinmal eine Spritztour gefahren und erstmal war alles okay (nicht mehr im Notlauf). Da es jedoch nicht der erste DPF ist in dem Auto ist und ich das ganze schon einmal alles durchmachen musste, bin ich direkt zu Volvo gefahren um mit den Differenzdruck vom DPF auslesen zu lassen. Volvo gibt anscheinend vor dass der Differenzdruck beim Leerlauf zwischen 0-5 mbar sein sollte, bei mir war er im Leerlauf 19mbar!!

Die haben dann noch versucht eine Zwangsregeneration einzuleiten. Aber die wurde vom Steuergerät abgebrochen (ich schätze mal weil der Abgasgegendruck einfach zu hoch wird und der Turbo geschützt werden muss). Er muss also getauscht werden, aber beim original DPF preis von 1200€ und aktuellem Fahrzeugwert von knapp 2000€ lohnt es sich nicht einen Originalen neuen DPF einzubauen. Den aktuellen DPF auch thermisch reinigen lassen sehe ich nicht wirklich als sinnvoll an weil das kein Originaler ist. Den hat mir eine freie Werkstatt auf Kulanz eingebaut weil sie die chemische Reinigung damals irgendwie verbockt hatte und mir beinahe den Turbo beschädigt hätte. Ich schätze das ist einfach ein generalüberholter DPF von der Stange. Er hat aber auch jetzt glücklicherweise knapp 70000-80000km gehalten.

Meine Frage daher ob jemand hier in der Community schon einen Austauschfilter bei einem online zulieferer gekauft hat und vielleicht berichten könnte welche Marken sich lohnen würden und mit welchen es Probleme gab.

Ich wäre für jeden hilfreichen Hinweis super dankbar!

Liebe Grüße

David

[Reaver1988]

Ich habe meinen selbst vor 120k km freibrennen lassen. Nie Probleme mit gehabt und momentan sieht es auch noch nicht danach aus, dass er demnächst wieder dran ist :) Habe es damals bei DPF Clean machen lassen, da gibt es aber mit Sicherheit noch genügend andere Anbieter, die vielleicht auch günstiger sind. Würde es immer wieder so machen.

Der DPF bei Skandix ist auch nicht original, dass stimmt, aber er funktioniert ist und ist qualitativ gut. Nur weil DPF dran steht, muss auch nicht DPF drinnen sein. Bringt dir ja nichts, wenn du bei der nächsten AU nicht durch kommst, da du ein teures Leerrohr verbaut hast (ob das bei dem o.g. so ist kann ich natürlich nicht beurteilen, die Aussage ist allgemein gehalten).