Suche S80 II Benziner
Hallo in die Runde,
nachdem mich mein bisheriger S80 D5 Executive leider dieses Jahr extrem viel Geld, Zeit und Nerven gekostet hat, wird er nächste Woche die Reise in den Export antreten, Ziel Litauen.
Vom Thema D5 Diesel bin ich ein für allemal geheilt und suche jetzt nach einem gepflegten und möglichst voll ausgestatteten Benziner, gerne 6- oder noch lieber 8-Zylinder. Bitte alles anbieten. Vielen Dank!
26 Antworten
Danke, hatte mich schon gewundert...
Das Problem ist ja nicht mal unbedingt die Anschaffung, eher der Unterhalt und Reparaturen. Wir gaben einen und möchten den auch nicht verkaufen weil jetzt einmal alles gewechselt wurde , da sind in den letzten 6 Jahren über 10.000€ an Reparaturkosten/ Inspektion und Verschleißteile investiert wurden . Der Auspuff kostet ein Vermögen und das Fahrwerk auch . Aber trotzdem ein super Auto. Hat aber auch die Executive Ausstattung inkl Bildschirme in den Kopfstützen.
Zitat:
@tommy t5r schrieb am 15. Dezember 2020 um 09:44:30 Uhr:
Das Problem ist ja nicht mal unbedingt die Anschaffung, eher der Unterhalt und Reparaturen. Wir gaben einen und möchten den auch nicht verkaufen weil jetzt einmal alles gewechselt wurde , da sind in den letzten 6 Jahren über 10.000€ an Reparaturkosten/ Inspektion und Verschleißteile investiert wurden . Der Auspuff kostet ein Vermögen und das Fahrwerk auch . Aber trotzdem ein super Auto. Hat aber auch die Executive Ausstattung inkl Bildschirme in den Kopfstützen.
verstehe ich nicht - was ist das Problem? Willst Du damit sagen das die Benziner besonders teuer im Unterhalt sind? Wegen den Reparaturen?
Habe meinen zwar erst seit 3 Jahren, aber eine Reparatur hatte ich noch nicht...
Naja der V8 wird schon in allen Belangen teurer sein als ein kleiner Benziner oder Diesel . Wäre dem nicht so würde glaub ich die Mehrheit lieber einen V8 fahren als ein Diesel .
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Ja, Deine Argumente sind sehr plausibel:
- weil Du 10 T€ in Deinen V8 stecken musstest, deshalb sind die Unterhaltskosten vom S80 Benziner grundsätzlich sehr hoch
- das wird auch dadurch belegt, dass ja alle den V8 gerne fahren möchten. Sie tun es aber nicht, weil sich Deiner Meinung nach die meisten das nicht leisten können - was wiederum beweist, dass die Reparaturkosten extrem hoch sind.
(Ironie Ende)
Sicher, ein V8 Benziner verbraucht deutlich mehr als ein R4 Diesel. Aber außer der Maschine ist das meiste gleich. Die V8 spezifischen Teile sind halt teuer, da es ein Exot ist. Aber das Du alle Teile auswechseln musstest - wie Du schreibst - das hat nichts mit dem V8 oder Benziner allgemein zu tun, sondern mit dem individuellen Zustand Deines Fahrzeugs.
Gruss
Jetzt wo du es sagst , ich habe noch einmal genau überlegt und alles nachgesehen der V8 ist tatsächlich nicht teurer im gesamten Unterhalt als ein kleiner Benziner oder Diesel . Ich hatte auch vergessen das bis auf der Motor fast alle Teile gleich sind , ich werde ab sofort bremsen , Auspuff , fahrwerksteile einfach vom Diesel oder Benziner nehmen müsste ja passen und ist erheblich billiger . Sorry noch einmal das ich so einen Quatsch geschrieben habe
tja, sorry - da bricht bei Dir wohl eine Welt zusammen - Bremsen und Vorderachse des V8 sind mit dem 2.4D identisch - solide Ford Technik auch im Mondeo und Focus zu finden.
https://www.daparto.de/.../24012801621?...
https://www.daparto.de/.../24012801621?...
https://www.daparto.de/.../2-2317-1235?kbaTypeId=18283
https://www.daparto.de/.../2-2317-1235?kbaTypeId=18291
Endschalldämpfer sind nicht im Zubehör zu bekommen, haben unterschiedliche Nummern, kosten aber für V8 und Diesel genau das gleiche (438,63 EUR)
Gruss
Seid doch lieb zueinander.
Ich finde es übrigens absolut plausibel, dass die Topmotorisierungen teurer im Unterhalt sind als die anderen - sagen wir mal Volumenmodelle.
Ausserdem sind auch schon die Spritkosten nicht zu unterschätzen. Von daher: Ja, bei der Anschaffung sollten nicht nur der Kaufpreis sondern auch die laufenden Kosten betrachtet werden. Auch einen etwas älteren AMG hast Du schnell mal gekauft. Teuer wird's danach...
LG wamic
Ich suche übrigens immer noch. Hab zum Glück noch Zeit. Wunschfahrzeug wäre ein V8 oder 3.2 AWD, mindestens Summum, lieber Executive.
Ich sagte doch das ich auf Benziner und Diesel Teile zurückgreifen werde , ich habe mich doch schon entschuldigt !.
Zitat:
@tommy t5r schrieb am 15. Dezember 2020 um 18:40:53 Uhr:
Ich sagte doch das ich auf Benziner und Diesel Teile zurückgreifen werde , ich habe mich doch schon entschuldigt !.
nix für Ungut 😉
Hier hast du einiges an Auswahl an V8 oder 3.2
Sind alle aus Deutschland, Niederlande, Schweden und der Schweiz. Vielleicht ist da was passendes für dich dabei.