Sportliches "Anfängerauto" bis 30k €
Hallo,
ich habe mich mal bei Motor-Talk registriert, da ich mich bald auch mit den Thema Autokauf beschäftigen darf.
Ich bin 19 Jahre alt, aus der Probezeit raus und absolut Auto begeistert.
Momentan mache ich ein Duales Studium und lege jeden übrig gebliebenen
Cent für mein erstes eigenes Auto zur Seite.
Wenn alles klappt sollte ich das Studium in ca. 1,5 Jahren abgeschlossen haben und werde wohl wahrscheinlich übernommen (sicherer Job im öff. Dienst).
Der Autokauf steht zwar nicht in ein paar Wochen oder wenigen Monaten an, allerdings würde ich mir trotzdem schon mal den ein oder anderen Tipp einholen, nach welchen Autos ich mich umschauen könnte.
Bevor Kommentare bzgl. der Finanzierung kommen:
Ein Großteil des Geldes ist bereits vorhanden. Sollte etwas fehlen könnte dies in wenigen Monaten ab bezahlt werden. Ich persönlich Ziele etwa die 20k € an. 30k € wäre - grade da es mein erstes Auto werden soll - meine Schmerzgrenze.
An was für ein Auto dachte ich:
Ich würde gerne ein relativ sportlich abgestimmtest Auto haben.
Da ich nicht soviel fahren werde und unter Sportlichkeit einen "Benziner" verstehe. (Was nicht heißt, dass ich Diesel Motoren Kategorisch ausschließe). Würde ich derzeit eher zum Benziner tendieren.
Es sollten schon mindestens 150PS unter der Haube sein. Angestrebt werden 200PS +
Platz muss eigentlich nur für 2 Personen da sein und ein Kofferraum der sich auch "Koffer"raum schimpfen darf, wäre angebracht. (Sollte also zumindest ein Kasten oder Koffer reinpassen).
Das Fahrwerk darf eher in Richtung Kurvenjäger als Komfort gehen. Das Fahrverhalten vom Mazda MX-5 (hat mein Vater - BJ 2010) nehme ich dabei mal als Referenz.
Der Unterhalt des Fahrzeuges darf etwas höher als "normal" ausfallen. Sollte sich aber im Rahmen halten.
Ich möchte schließlich nicht für mein Fahrzeug arbeiten.
PS: Steige mit 55% bei der Versicherung ein.
Ausstattung ist für mich eher nebensächlich.
Eine Klima(automatik) ist allerdings pflicht. Ein Navigationssystem und eine Bluetooth Freisprecheinrichtung wäre wünschenswert. Sicherheitsausstattung setzte ich mal als Selbstverständlichkeit voraus. (ABS, ESP, Airbag etc.). Je nach Fahrzeug wäre eine Einparkhilfe (in Form von Sensoren oder Kamera) hilfreich.
Drei Hinweise:
Cabrio, Coupe, Kompaktwagen, evtl. sogar Kleinwagen - ich bin da eigentlich recht offen.
Er sollte aber schon etwas sportlich aussehen.
Ich bin ca. 192cm groß. In einem MX-5 passe ich so grade noch rein.
Ja ich bin zwar noch ein Frischling in Sachen Führerschein (2,5Jahre).
Aber ich sehe mich selbst als vernünftigen Fahrer an, der dennoch gerne sportlich fährt (wenn es der Verkehr zulässt).
Was habe ich bereits im Kopf:
Toyota GT86 (Saß ich auch schon drin. Kann laut Händler auch jederzeit eine Probefahrt mit machen)
Ford Focust ST
BMW 2er (finde ich wirklich schön - alternativ 1er / Traum wäre der m235i - aber ein recht teurer Traum)
Mercedes CLA
Audi A3 (aber da gibt es irgendwie keine gescheiten Motoren oder? - Finde ich zumindest)
Über Tipps und Vorschläge was ich mir unbedingt angucken soll würde ich mich sehr freuen.
Ich würde zwar neuwagen bevorzugen. Würde mich aber aufgrund des hohen Wertverlustes des ersten Jahres. Auch auf eine Tageszulassung / Jahres-/Zweijahreswagen einlassen.
Wobei da die Frage aufkommt:
Sportliche Autos mit Turbolader gebraucht kaufen? Ist das nicht eventuell zu riskant?
PS:
Eine Frage (aus Neugier habe ich noch):
Wie sieht das eigentlich mit den Automatik Getrieben aus? Nicht das ich eins haben möchte,
aber sind die mittlerweile haltbar geworden?
Wie gesagt: Dieser Thread dient in erster Linie für eine Orientierung meinerseits.
Ich bedanke mich schon mal im Voraus für eure Hilfe!
Beste Antwort im Thema
Hatte bei meiner letzten Dienstwagen-Entscheidung auch zu kämpfen, weil ich eigentlich überzeugter Anhänger von Toyota bin, andererseits aber speziell den MX-5 sehr reizvoll finde. Mein Anforderungsprofil war - nachdem klar war, dass es dieses Mal ein etwas sportlicheres Fahrzeug werden soll - ähnlich dem des TE. Ich habe mir dann aber vorgestellt wie das so ist, mit dem im geschlossenen Zustand recht lauten Verdeck 35.000km im Jahr oder mehr abzureißen.
Geworden ist es dann der Toyota GT86. Mit seinen 200 Pferdchen reicht es zwar nicht dafür, mit den ganz großen Jungs zu spielen, aber ein genialer Kurvenräuber ist er auf jeden Fall. Der Unterhalt kostet mich netto etwa € 0,38 je km - darin sind alle Kosten enthalten und auch relativ großzügige Rücklagen für Reifen, die natürlich gern etwas schneller verschleißen als bei meinem vorigen Prius 3 (komisch...).
Negativ: Die Typklasse für VK erhöht sich ab 2015 auf 30, das kann schon mal weh tun. Und die Audio-Anlagen von Toyota (bzw. genau genommen ist es ja ein Subaru) befriedigen keine höheren Ansprüche. Störend empfinde ich außerdem auch die dämlichen Nebelscheinwerfer und das nicht sehr überzeugende Fernlicht. Gegen die Nebler kann man für 110 Euro plus eine Stunde Arbeit etwas unternehmen, das Fernlicht bleibt aber mau. Der Rest passt und macht irre Spaß. Der Kofferraum ist etwas größer als beim MX-5 und fasst auch mal zwei Kisten Bier oder koffeinhaltige Erfrischungsgetränke.
Grüße
SpyderRyder
27 Antworten
Z4 finde ich auch recht gut. Allerdings finde ich den E89 optisch deutlich ansprechender.
Allerdings ist sowohl z4 als auch Boxster eine ganze Ecke teurer.
Z4 E89 = 1470–1600 kg
MX-5 ND5 = 1030 kg
Dazu kommt, dass das Stahldach des Z4 den Schwerpunkt deutlich nach oben verschiebt. Zusammen mit dem längeren Radstand ergibt das in Summe ein deutlich anderes Fahrgefühl.
Außerdem ist der E89 schon 2009 auf den Markt gekommen, entsprechend altbacken ist die Inneneinrichtung. Es ist immer noch nicht das das neue NBT-Navi drin.
Wenn man entsprechend großen Nachlass bekommen sollte und sich mit den o.g. Punkten anfreunden kann, könnte es trotzdem eine Alternative sein. Die Motoren jedenfalls sind ganz OK.
Der leichte Mazda lies mich an einen Wagen denken, den ich schon wieder etwas vergessen hatte. Ein ganz leckeres Teil! 😁
http://suchen.mobile.de/.../197125738.html?...
Zitat:
@tomte22 schrieb am 11. November 2014 um 22:58:39 Uhr:
Der leichte Mazda lies mich an einen Wagen denken, den ich schon wieder etwas vergessen hatte. Ein ganz leckeres Teil! 😁http://suchen.mobile.de/.../197125738.html?...
Wie wäre es denn gleich mit einem Caterham statt dem schweren Lotus 😁
Ich fände ja auch eine Corvette ganz nett, aber Anfängerauto? 😛 not...
Z4 dürfte sich preislich spätestens in der Werkstatt deutlich günstiger unerhalten lassen wie ein Boxster, ansonsten ein sehr schönes Auto, vor allem das Coupé scheint einen doch recht großen Kofferraum zu haben, und hat schon einen gewissen Sammlerstatus. Motoren reichen eigentlich alle aus bei dem Auto, wobei es das Coupe ja eh nur mit den großen Motoren gab.
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"Sportliches Anfängerauto bis 30k" ist schon ein Wiederspruch in sich...
Zu Caterham vs. Lotus: Ein bisschen Fahrcomfort will man doch schon haben 😁
Ja der Z4 ist sicher eine vernünftige Sache. Grundsätzlich solltest du beim Zweisitzer bleiben und es genießen so lange es geht. Wenn erst mal Frau und Kinder da sind und Hausbau ansteht, ist Schluss mit Lustig. Erst kommt der Kombi, da gibt's ja noch nette Kompromisse, und dann zwangsläufig ein Bus - spreche da aus Erfahrung 😁
Wenn man dann immer noch 30k für einen Sportwagen hat, ist man zu beneiden...
Zitat:
@Mr.Mue schrieb am 11. November 2014 um 21:43:52 Uhr:
Z4 finde ich auch recht gut. Allerdings finde ich den E89 optisch deutlich ansprechender.Allerdings ist sowohl z4 als auch Boxster eine ganze Ecke teurer.
Als junger Gebrauchter kommst du mit 30k locker hin. Den Z4 würde ich mir auf jeden Fall mal ansehen, vll auch mal den alten wenn Fahrspaß sehr wichtig ist, denn der alte wiegt 200-300 Kg weniger.
Hol dir einen verdammten Suzuki Cappuccino!
700Kg Leergewicht, Cabrio, 0,7 Liter Turbomotor mit 64 PS welcher bis über 8.000 U/Min dreht und das Fahrzeug angeblich in unter 8 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigt. Gewichtsverteilung von 51% zu 49%.
Seit ich den bei den PS-Profis gesehen hab geht der mir nicht mehr aus dem Kopf.
Denke aber irgendwie, dass das nicht gaaaaanz genau das Fahrzeug ist, welches der TE sucht 😁
MfG
Bei 30k gibt es ja schon jede Menge Neuwagen und Gebrauchtwagen ALLER art!
WIe wäre es mit einem gebrauchten M135i der absolute Hammer!!!
Wenn lieber Neu dann vllt einen 2er oder 4er?
Den Cla würde ich aufgrund des Frontantriebs ausschließen. Ich glaube in Sachen Sportlichkeit gibt es auch bessere Alternativen.
Der GT86 ist natürlich auch ein richtiger Sportler, selbst bin ich leider noch keinen gefahren.
So,
ich habe nochmal einiges Überlegt, bin mit meinen Eltern alle kosten (Versicherung etc.) durch gegangen etc.
Ich habe nun konkretere Informationen:
Der Autokauf ist geplant im April 2015 - Juni 2015.
Fahrprofil: Jedes Wochenende 2* 100km über Landstraße. Ansonsten meistens Autobahn. Kurzstrecken sind bisher kaum vorhanden, aber in der Zukunft (ca. 1,5 Jahre) werde ich wahrscheinlich täglich etwa 15km (einfach) "pendeln".
Die Anforderungen, dass ich als 192cm große Person gut drin sitzen kann, besteht weiterhin.
Platzangebot etc. ist weiterhin nebensächlich.
An oberster Stelle meiner Liste steht bisher der Toyota GT86.
Da ich im Weihnachtsurlaub zeit habe, würde ich gerne mal den ein oder anderen Autohändler besuchen.
Ich möchte halt einfach noch 2-5 Alternativen haben, dass ich mich hinterher endgültig entscheiden kann.
Dabei erwähne ich nochmal: Er soll auf jeden Fall sportlich sein. Die Querdynamik vom Toyota GT86 wird eine
mögliche Alternative wohl nicht überbieten können. Aber das ist auch Okay.
Also würde für mich auch ein Kompakt Sportler in frage kommen.
Bisher habe ich an folgende gedacht:
Seat Leon Cupra 280 (Fahrleistungen hören sich gut an, optisch eher der Wolf im Schafspelz - aber halt nichts aufregendes)
Ford Focust ST (Relativ günstig, Optisch aber eher im Mittelfeld)
VW Golf 7 GTI (Ansprechend von der Leistung, aber irgendwie optisch ausgeluscht und langweilig)
Nissan 370z (Optik ansprechen, [Bekannter hat einen = Probefahrt theoretisch jederzeit möglich] )
Cadillac ATS (Was ganz anderes/seltenes, nur als "Gebrauchter" bezahlbar, wohl sehr gute Lenkung)
BMW 1er/2er (Optik geil, allerdings deutlich teurer (Grade der 2er) als die Konkurrenz)
Renault Megane Coupe RS 265 (Fahrleistungen wohl sehr gut, über die Optik lässt sich streiten)
Für weitere Vorschläge bin ich weiterhin sehr dankbar.
Caterham und Lotus machen riesen fetz, keine Frage, aber sowas hält man sich als Zweitfahrzeug für ein paar tage im Sommer, evtl. auch um mal über die NS zu pesen bei gutem Wetter, für den Alltag sind die nix......
Warum ein 1er BMW eine sporlichere Optik haben soll als ein Ford Focus ST, kann ich nicht begreifen. 🙄
Ich will aber doch noch mal einen anderen NEUWAGEN vorschlagen, der mal so richtig Laune macht:
http://suchen.mobile.de/.../197699529.html?...
Der Polo RS mit solch einer Leistung ist ein absolutes Monster. Unauffällige Lackierung in grau oder so, keine R Logos usw. und schon hat man einen Kleinwagen, wo so mancher Porsche Fahrer sich wundern wird warum der nicht aus dem Rückspiegel verschwindet, ohne 250km/h Limit gibt es den ein oder anderen Besitzer der nur noch verdattert schauen wird, wenn der Polo mit seinen 300PS dann vorbeizieht. Die Gesichter würde ich gerne sehen 😁
Ansonsten hast du eigentlich schon eine exellente Auswahl hier, wobei man ja die Augen und Ohren noch offen halten kann, der ein oder andere kennt immernoch irgendwelche Exoten 😉
Chrysler Crossfire ist nicht der supersportler, mit dem 3.2 Liter V6 und Kompressor geht der aber schon ordentlich, die Basis des SLK auf der er aufbaut ist solide, wenn auch ein wenig zu sehr auf Komfort ausgerichtet um einem Z4 oder GT86 die Kunden zu stehlen.
Den Polo R WRC hatte ich gar nicht im Kopf. Ist auf jeden Fall auch ein sehr interessantes Auto.
Zum Ford Focus ST:
Sportliche Optik auf jeden Fall.
Lediglich die Heckleuchten treffen nicht mein Geschmack.
Ein 2er (1er nicht unbedingt) hat eine Art Optik (vor allem die Front) die ich wirklich sehr gelungen finde.
Ich finde der sieht relativ neutral aus. Aber hat trotzdem ein stimmigen Edelen und sportliche Touch.
Aber ein BMW wird es wohl trotzdem nicht werden.