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Serviceanzeige (Audi)
Hallo Leute,
da mir im Sammelthread Codierungen für den A3 keiner so richtig weiterhelfen konnte hab ich jetzt mal einen eigenen Thread dazu eröffnet. Das Thema hilft bestimmt auch noch andren Usern weiter.
Mein Ziel: Die Öl-Service und Inspektions-Service Anzeige soll von 15000km/365Tage auf 30000km/730Tage geändert werden, sodass ich quasi einen Festintervall bei 30000km/730Tage habe. Da ich in zwei Jahren keine 30000km fahre trifft bei mir zuerst die Zeit ein. So handhabe ich das seit 10 Jahren, alle 2 Jahre wechsel ich das Motoröl in Verbindung mit der Inspektion (Bremsflüssigkeitswechsel, Innenraumfilter, je nach KM-Stand dann noch Luftfilter, Zündkerzen, DSG Öl, Haldex Öl,… Intervalle stehen ja im Serviceheft).
Ich weiß, dass das so nicht vorgesehen ist da es entweder den festen Intervall mit 15000km/365Tage gibt oder den flexiblen Intervall mit 30000km/730Tage und dass beim flexiblen Intevall das System anhand von diversen Faktoren den nächsten Ölservice berechnet:
Bei ökonomischer Fahrweise und bei überwiegendem Langstreckenbetrieb kann ein maximales Wartungsintervall von 30.000 km oder 2 Jahren bei Benzinmotoren erreicht werden.
Bei extrem unwirtschaftlicher Fahrweise bzw. bei extremen Einsatzbedingungen, z. B. Kurzstreckenbetrieb, ist das kürzeste Wartungsintervall 15.000 km oder 1 Jahr.
Das ist ja ne gute Sache aber interessiert mich persönlich nicht da ich fest alle 2 Jahre den Service mache, deswegen bitte keine Grundsatzdiskussion darüber. Bitte nur Kommentare, die zur Lösung meines Vorhabens führen.
Momentan sehen die Werte folgendermaßen aus (habe frisch zurückgesetzt):
WIV: Ölqualität = "gute Qualität"
WIV: Minwert Km-Fahrleistung/Inspektion = 15000 (km)
WIV: Maxwert Km-Fahrleistung/Inspektion = 30000 (km)
WIV: Minwert der Zeit zwischen den Inspektionen = 365 (d)
WIV: Maxwert der Zeit zwischen den Inspektionen = 730 (d)
FIX: Fahrstrecke seit letzter laufleistungsabh. Inspektion = 0 (km)
FIX: Zeit seit letzter zeitabhängiger Inspektion = 0 (d)
FIX: Max. Fahrstr. bis nächste laufleistungsabh. Insp. = 30000 (km)
FIX: Max. Zeit bis zur nächsten zeitabhängigen Inspektion = 730 (d)
WIV: Wegstrecke ab Inspektion = 0 (km)
WIV: Zeit ab Inspektion = 0 (d)
SIA Maxwert der Zeit bis Service: 365
SIA Maxwert der Strecke bis Service: 15000km
Und so sieht die Anzeige jetzt aus: [url= https://data.motor-talk.de/.../209086941-w988-h741.jpg]KLICK[/url]
Der Inspektions-Service wird richtig angezeigt, wie bekomme ich nun den Öl-Service auch noch richtig angezeigt?
Meine Überlegung jetzt: Alle Minwerte an die Maxwerte anpassen, sodass überall 30000km/730Tage steht um das System auszutricksen, dann bleibt dem System theoretisch nichts andres übrig als 30000km/730Tage anzuzeigen, was meint ihr dazu?
Beste Antwort im Thema
Was für ein sinnfreier Beitrag :D
Ich hab eben bei meinem GTI mal ein paar Dinge getestet und im GTI hab ich es hinbekommen und zwar folgendermaßen:
Sobald man den Wert "gute Ölqualität" wählt stellt sich das System auf den flexiblen verlängerten Wartungsintervall ein und errechnet anhand dem eigenen Fahrprofil den nächsten Service und der liegt dann je nach Fahrweise zwischen 15000km/365Tage und 30000km/730Tage (diese Werte kann man auch anpassen).
Stellt man den Wert aber nun auf "schlechte Ölqualität" so stellt man das System auf den festen Intervall um, bei dem nichts berechnet wird. Anschließend muss man nur noch diesen Intervall unter "SIA" auf 30000km/730Tage einstellen und fertig. Ich werde nachher mal testen ob das auch so beim S3 funktioniert.
Wenn nicht bleibt noch Plan B, alle Min-Werte zu erhöhen.
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22 Antworten
Ich nutze obdeleven, das ist wirklich spitze, kann ich nur empfehlen, alles was du mit VCDS machen kannst kannst du auch mit obdeleven machen.
Ich habe für den festen Intervall "schlechte Ölqualität" gewählt damit das System stur nach Anzeige vorgeht.
Für Festintervall musst du aber andere APK's nehmen als für LongLife. Wenn du bei schlechter Öl Qualität mehr als 15.000 km einstellst dann wirst du auch noch einen Fehlereintrag (falsche Grundeinstellung) bekommen.
Da ist keine Fehlermeldung.
Der Fehlereintrag führt auch zu keiner Fehlermeldung.
Wo soll der Fehlereintrag sein?
deine Frage,
Wo sind die Profis?
meine Erfahrung.......Profis melden sich Hier nur selten zu Wort,
weil sie dann oft von Klugscheißern mit Dank und Kommentaren, überhäuft werden.
Oft ist zu lesen ICH habe ein Problem - danke schonmal... wenn Fehler behoben, sind Sie weg, ohne Rückmeldung.
;-)
Zitat:
@mstylez schrieb am 21. März 2018 um 19:51:28 Uhr:
Wo soll der Fehlereintrag sein?
Natürlich im Kombi. Aber wie gesagt er führt normalerweise zu keiner Fehlermeldung im Kombidisplay.
Aber nochmals. Wenn du "nur" auf schlechte Ölquali stellst werden andere Kanäle verwendet. Diese stehen wahrscheinlich noch auf den Standard Werten 15.000 / 365. Wenn du die 15.000 z.b. Auf 30.000 hochziehst solltest du einen Fehlereintrag bekommen... aber ohne Displaymeldung kann das ja vernachlässigt werden.
Zitat:
@DarkTower schrieb am 25. März 2018 um 21:05:50 Uhr:
Wenn du "nur" auf schlechte Ölquali stellst werden andere Kanäle verwendet.
Richtig, das sind die Werte unter "SIA". Diese habe ich erhöht auf 730 Tage und 30.000km.
Ich habe keinen Fehlereintrag, ich habe jedenfalls keinen gesehen.
Bei "schlechter Ölqualität" wird auf die Werte unter "SIA" zugegriffen.
Bei "guter Ölqualität" wird auf die Werte unter "WIV" zugegriffen.
Zitat:
@mstylez schrieb am 2. Februar 2018 um 16:32:47 Uhr:
Sobald man den Wert "gute Ölqualität" wählt stellt sich das System auf den flexiblen verlängerten Wartungsintervall ein und errechnet anhand dem eigenen Fahrprofil den nächsten Service und der liegt dann je nach Fahrweise zwischen 15000km/365Tage und 30000km/730Tage (diese Werte kann man auch anpassen).
Stellt man den Wert aber nun auf "schlechte Ölqualität" so stellt man das System auf den festen Intervall um, bei dem nichts berechnet wird.