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Neues Auto für den Arbeitsweg = 50km einfache Strecke
Hi zusammen,
eine Sache vorweg: Ich bin kein Auto-Experte. Daher dachte ich, ich frag mal da wo die Leute Ahnung haben ;)
Ich fang bald einen neuen Job an und darf dann 50 km einfache Strecke pro Tag fahren. Stau sollte ok sein, weiß es aber natürlich erst sicher wenn es soweit ist :)
Ich fürchte meine C-Klasse Sportcoupe 200K wird bei ca. 2000 km im Monat etwas teuer. Jetzt frage ich mich, ob nicht was kleineres und sparsameres sinnvoll ist. Dachte vielleicht an einen Smart CDI. Da ich mich aber nichts besonders gut mit Autos auskenne, weiß ich nicht, ob ich mir dann nicht andere Probleme damit schaffe.
Was meint ihr? Empfehlungen?
Hauptkriterium ist das Geld ;)
Grüße,
Meik
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Blackmen
...wenn es billig sein soll, würde ich einen Citigo, Mii, Up mit Erdgas als EU-Import wählen, den gibt's ab ca. 10 T€ neu. Anschlussgarantie kann man dann meist gleich mitlaufen.
Bis man die Anschaffungskosten wieder eingespart hat, dauert es eine Ewigkeit.
Nehmen wir doch mal meinen Volvo, das dürfte vom Verbrauch her etwa vergleichbar sein. Ich fahre den seit gut 98.000 km und durchaus zügig. Ich hatte damit noch keine 10 k€ Spritkosten. Ich liege bei unter 9 €/100 km. Wenn Up und seine Brüder tatsächlich 3 € an Spritkosten pro 100 km verursachen, dann spart man also grob geschätzt 6 € pro 100 km durch den Spritkostenuntrschied ein. Hochgerechnet auf 100.000 km sind es 6.000 € und bis man 10.000 € rausgespart hat, vergehen mehr als 165.000 km.
Und für 10.000 € gibt es sicher nur die ganz einfache Version ohne alles.
Was auch noch für den Benz spricht: Mercedes hat sich das Thema zeitwertgerechte Reparatur auf die Fahnen geschrieben. IdR sind nirgends sonst die Ersatzteilpreise so niedrig, wenn mal etwas ist.
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28 Antworten
...wenn es billig sein soll, würde ich einen Citigo, Mii, Up mit Erdgas als EU-Import wählen, den gibt's ab ca. 10 T€ neu. Anschlussgarantie kann man dann meist gleich mitlaufen.
Erdgas sind 3€ je 100 km sind 60 € im Monat an Gaskosten...
Man sitzt sehr gut in den Autos und für die Bundesstraße reicht es völlig...
Automatik gibt es da aber nicht...
Zitat:
Original geschrieben von Blackmen
...wenn es billig sein soll, würde ich einen Citigo, Mii, Up mit Erdgas als EU-Import wählen, den gibt's ab ca. 10 T€ neu. Anschlussgarantie kann man dann meist gleich mitlaufen.
Bis man die Anschaffungskosten wieder eingespart hat, dauert es eine Ewigkeit.
Nehmen wir doch mal meinen Volvo, das dürfte vom Verbrauch her etwa vergleichbar sein. Ich fahre den seit gut 98.000 km und durchaus zügig. Ich hatte damit noch keine 10 k€ Spritkosten. Ich liege bei unter 9 €/100 km. Wenn Up und seine Brüder tatsächlich 3 € an Spritkosten pro 100 km verursachen, dann spart man also grob geschätzt 6 € pro 100 km durch den Spritkostenuntrschied ein. Hochgerechnet auf 100.000 km sind es 6.000 € und bis man 10.000 € rausgespart hat, vergehen mehr als 165.000 km.
Und für 10.000 € gibt es sicher nur die ganz einfache Version ohne alles.
Was auch noch für den Benz spricht: Mercedes hat sich das Thema zeitwertgerechte Reparatur auf die Fahnen geschrieben. IdR sind nirgends sonst die Ersatzteilpreise so niedrig, wenn mal etwas ist.
...ist halt eine Variante, die man machen kann...
Letztlich kommt es darauf an, was einem wichtig ist: Bequemlichkeit, Wirtschaftlichkeit, etc...
Wenn man nach den Kosten rechnet, dann sollte man so ziemliche alle Kosten der nächsten Jahre möglichst gut kalkulieren...
Aber das muss der TE für sich selbst eruieren, hier können nur Hinweise - Ideen gegeben werden.
Zitat:
Original geschrieben von Blackmen
Aber das muss der TE für sich selbst eruieren, hier können nur Hinweise - Ideen gegeben werden.
Da kann ich nur zustimmen.
Danke nochmal für die Erläuterungen. Ich werde mich mal auf die Suche nach einem Umrüster machen und schauen wie ich das organisatorisch mache :) Eine Woche ohne Auto....
Einige Umrüster geben gegen geringen Aufpreis einen Leihwagen mit. Manche sogar ohne Aufpreis.
Ansonsten vielleicht die Zeit mit einem Mietwagen überbrücken.
Habe einen Termin zur Umrüstung vereinbart. Mir wird ein Fahrzeug für die Dauer zur Verfügung gestellt :) Danke nochmal an alle für die Hinweise und Tipps.
Für welche Anlage hast du dich entschieden und was soll es kosten?
Evtl. im gleichen Zug auch mal die Zündkerzen kontrollieren lassen und evtl. auf gasfeste umsatteln :-)
Zitat:
Original geschrieben von reishasser
Für welche Anlage hast du dich entschieden und was soll es kosten?
Evtl. im gleichen Zug auch mal die Zündkerzen kontrollieren lassen und evtl. auf gasfeste umsatteln :-)
Ich habe bei Gas-Power in Mössingen angerufen. Mir wurde für mein Fahrzeug eine BRC-Anlage empfohlen. Habe gutes darüber gelesen. Kostenpunkt: 2200,-
Ich wusste gar nicht, dass man eventuell die Zündkerzen wechseln muss... Sollte ich wohl ansprechen wenn ich das Auto dort abliefere.
Wenn die alten noch gut sind musst du nicht wechseln, meine waren nach 80tkm schon lange überfällig deshalb ich die bei der letzten anlagen inspektion direkt mitmachen lassen.
Noch eher würde ich (falls nicht schon im preis mit drin) ein elektrisches additiv system mit einbauen lassen. kostet ~200€ mehr und schaden tut es jedenfalls nicht.
Man sagte mir das sei bei meinem Fahrzeug ( C200 Kompressor) nicht notwendig.
Ist es bei dem auch nicht, wenn die Gasanlage gut eingestellt ist.
Mein Volvo läuft auch ohne jedes Additiv.
Über BRC habe ich auch viel Gutes gelesen. Ist es bei Dir eine Verdampfer-Anlage oder eine flüssigeinspritzende?
Zitat:
Ich habe bei Gas-Power in Mössingen angerufen. Mir wurde für mein Fahrzeug eine BRC-Anlage empfohlen. Habe gutes darüber gelesen. Kostenpunkt: 2200,-
Ich wusste gar nicht, dass man eventuell die Zündkerzen wechseln muss... Sollte ich wohl ansprechen wenn ich das Auto dort abliefere.
Eine der besten Adressen hier im Süden. BRC ist eine sehr gute Entscheidung, der Preis ist Top. Ich nehem an, es wird eine P&D?
Wenn die sagen, Additiv wäre nicht nötig, dann kannst Du Dich darauf verlassen. Sollten die Kerzen noch nicht uralt sein, würde ich die erstmal nicht wechseln und sehen wie das Auto mit den Standardkerzen läuft. Wenn er rumbockt kannst Du immer noch wechseln. Bei Gaskerzen bist Du schnell mal mit 100 € Netto dabei - ohne Arbeit.
Soweit ich mich erinnere ist es eine BRC Verdampfer-Anlage. Genaues Modell weiß ich nicht mehr. Die Kerzen wurden letztes Jahr (oder war es vor zwei Jahren??) beim Kundendienst getauscht.