Kühler Frostschutz
Hab da noch mal ne Frage bevor ich loslege und mein neues Thermostat einbaue
So wie ich das beurteilen kann ist wohl in meinem Wagen noch das erste und orginale Frostschutz im Kühlsystem
Ich denke mal das ist das rote !
Kann das sein?
Ich hab im Keller bei mir noch nen 5 L Kanister blaues Frostschutzmittel zu stehen
Kan ich die Fehlmenge die entsteht mischen oder sollte ich alles ablassen und kann dann mit lauem neu befüllen
Oder sollte ich mir rotes besorgen
Noch ne Frage
wie viel Füllmenge ist im System ?
Reicht es wenn ich 1: 1 mische ?
Danke für die Hilfe im Vorraus
Beste Antwort im Thema
wollt berichten
Sonnabends früh 9.00 Uhr in Deutschalnd
Außentemperatur - 8 Grad
Aber egal ich wechsel heute das Thermostat egal was passiert
Kurz und entschlossen mach ich da nicht viel Federlesen.
Vordere Motorabdeckung ab.
Mit 10 Steckschlüssel die 3 Schrauben gelöst
Schlauchschelle lose und Schlauch runter.
entgegen meiner Vorstellung das viel Kühlwasser verloren geht . es kam sogut wie garnicks raus.
Dann Thermostatgehäuse ab und neues mit neuer Dichtung wieder drauf.
Das kann sogar nen 8 jährieger -
Schlauch wieder drauf und Motorverkelidung wieder dran.
Fertig
Das alles in 15 min.
Ich brauchte nicht mal Kühlwasser nachfüllen
Die 3 L Frostschutz , die ich mir zuvor bei ATU gekauft hatte wurden großzügig zurück genommen
Nach kurzer Probefahrt stellte ich fest das die Temperatur jetzt wieder auf kanpp über 80 Grad geht.
Also Reparutur erfolgreich abgeschlossen.
Wirklich top was MB da konstruiert hat.
Im Gegenteil zu Frauchens Opel wo man den halben Motor demontieren muß um ans Thermostat zukommen
16 Antworten
laut mercedes draf mann nur das rote nehmen aber es mus g12 + sein
hat was mit dem motor zutuen.
Hallo habe auch bei mir das Thermastat gewechselt. Habe ach G12 in meinen Kreislaf gefüllt. Iat laut angabe vom MB freigegeben.
Grß dexal