Kaufberatung 4x4 für spezielle zwecke
Hallo an alle!
Kann mir jemanden helfen?
Ich suche Geländerwagen der zuverlässig,günstig und sparsam sein sollte und zwar soll es folgendes haben:
1.permanenten allrad
2.automatik
3.diesel oder für LPG betrieb geignetes Motor
4.der soll 3,5 t Anhänger zeihen können.
5.Im Winter in tiefen schnee auch gut fahren können und in Bergen wo es ofters schneidt.
20 Antworten
Ich versteh die Automatikversessenheit grad nicht: Mit nem schweren Hänger fährt es sich zwar angenehmer mit der Automatik, aber nicht lange. Schwere Lasten kann man mit den großen Dieseln auch sehr angenehm und sparsam mit Handschaltung bewegen. Mit etwas Gefühl im Fuß und einem modernen Aggregat (mit EDC) fährst du auch schwer im Standgas an und hast danach keine Reibungsverluste mehr....
Ich habe kein Bock jeder 50 000 km Kupplung wechlen, deshalb nur Automatik
Zitat:
Original geschrieben von mikefiwi
Ich versteh die Automatikversessenheit grad nicht: Mit nem schweren Hänger fährt es sich zwar angenehmer mit der Automatik, aber nicht lange. Schwere Lasten kann man mit den großen Dieseln auch sehr angenehm und sparsam mit Handschaltung bewegen. Mit etwas Gefühl im Fuß und einem modernen Aggregat (mit EDC) fährst du auch schwer im Standgas an und hast danach keine Reibungsverluste mehr....
Ach so noch was , das Auto was ich suche soll so wenig wie möglich moderner "shrott" elektronik haben.
Zitat:
Original geschrieben von OXOTHUK
Ich habe kein Bock jeder 50 000 km Kupplung wechlen, deshalb nur Automatik
Dann wechselst Du ein Mal aber eine vernuenftige Kupplung und hast das Problem nicht.
Im Zubehoer gibt es schon geniale Sachen speziell fuer Haengerbetrieb ... aber egal ... wenn Dir mal ein Automatikgetriebe, Wandler was auch immer, aufgrund fehlender Getriebekuehlung im Haengerbetrieb (unter Last) floeten geht, waerst Du mit einer Kupplung und den 3h fuer den Einbau billiger bedient 😉
Weiterhin wissen wir nicht, was Deine Preisvorstellung ist.
Zitat:
Ach so noch was , das Auto was ich suche soll so wenig wie möglich moderner "shrott" elektronik haben.
Bei diesem Statement faellt mir nur ein Landy Serie III ein 😉 Hier kann man sogar den Scheibenwischer manuell betaetigen.
... aber der duerfte wahrscheinlich keine 3.5 Tonnen ziehen ... je nachdem haettest Du aber den Vorteil der Oldtimer-Zulassung 😉
Die EWS gibt es nicht, sonst haetten wir sie alle ...
Bis denne.
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Weiterhin wissen wir nicht, was Deine Preisvorstellung ist.
Preis bis 15 000 euro
Zitat:
Original geschrieben von OXOTHUK
Preis bis 15 000 euro
Morgen,
bei dieser Preisvorstellung, haette ich mir persoenlich einen Ford F-250 V10 bereits mit LPG geholt.
Damals, als ich meinen gesucht habe, hatte ich einige solcher (wie ich finde) genialen Pick-Ups gesehen ... aber das hat meinen Preisrahmen um ein 4-faches gesprengt ;(
Ich denke einen RAM (1500er) od. Z71 kriegst Du guenstiger (auch schon mit LPG), aber die finde ich persoenlich einige Klassen "schlechter" als den F-250. (Der F zieht Dir vorne und hinten die 3.5 Tonnen problemlos weg).
In diesem Preissegment kriegt man recht gute G-Modelle, aber ob ich mir deren Automatik-Getriebe antun wuerde, sei mal dahin gestellt (MLs haben das gleiche Problem mit dem Automat).
... sonst bleibt ja immer noch ein guter Cherokee fuer diesen Preis 😉
Bis spaeter,
-p
PS: LR und RR kann ich persoenlich nicht empfehlen ... da es nach meiner Erfahrung richtige Bastler-Karren sind
PPS: Es gibt einige gute Exoten, aber da bist Du bei der Teileversorgung ziemlich schnell aufgeschmissen, bzw. zahlst richtig heftig drauf.