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Kaufberatung 1998 3er BMW Kombi
Hi,
ich wollte euch gerne fragen, was ihr von diesem Angebot haltet?
https://suchen.mobile.de/.../264389613.html?action=parkItem
Ich moechte ihn mir diese Woche anschauen, allerdings muss ich 4 Stunden hinfahren. TUEV Check plane ich durchfuehren zu lassen. Das ABS Problem macht mir Sorgen. Kann es sehr dramatisch und/oder teuer werden? Der Verkaeufer meinte, es sei nur ein Problem beim Bremsen bei sehr langsamer Fahrt. Das ABS System haette davor gespinnt und die Sensoren seien ausgetauscht worden, dieses Problem waere aber quasi uebrig geblieben.
Auch frage ich mich, ob 7 Fahrzeughalter ein Problem sind/sein koennen? Er verkaufe das Auto aus privaten Gruenden und hat ihn jetzt 6 Wochen gehabt. Der Unterboden wuerde auch nicht "bombig" aussehen (haette ihm der letzte Mechaniker gesagt), allerdings werde ich das ja beim TUEV dann sehen.
Was meint ihr? Worauf sollte ich achten?
Danke im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@expredator schrieb am 9. Juli 2018 um 20:14:39 Uhr:
Was meinst du denn genau mit wesentlichen Kriterien? Bin nicht erfahren in dieser Branche, vielleicht kannst du mir noch paar Tipps geben, worauf ich zu achten habe.
Vielen Dank allen nochmals!
Zum Beispiel wäre es schön, wenn alle vorherigen Besitzer theoretisch gleichzeitig mit der Kiste zur Eisdiele fahren könnten...
Warum suchst du dir immer wieder die mit 7 Vorbesitzern raus, wenn wir dir schon davon abraten und dir das selbst suspekt ist?
Nochmal: Streich den BMW von der Liste - genauer - such nach gar keinem spezifischen Modell.
In der Preisklasse suchst du wie folgt:
- Anzahl Vorbesitzer max. 3
- Kilometer bei den allermeisten unter 200tkm, wenn du kein Plan hast und ne Weile Spaß dran haben willst
- Resttüv 18 Monate Minimum
- Leistung ab 100PS kann man ja mal noch einschränken
- Austattung eher frugal sein, Klima und Zentralverriegelung kann man mal noch machen
- Umkreis max. 70-80km - wenn man nicht vernünftig aussortiert, sind viele Blinzen dabei die sich erst bei dem Aufwand der Besichtigung wirklich offenbaren
- kein 1200€ Auto vom Händler kaufen, der will auch noch Kohle machen, d.h.der hat die Karre für vielleicht 600-700€ angekauft und mal schnell alle offensichtlichen Ölflecken weggewischt
Dann heißt es den Kernschrott rauszusortieren, der stellt den größten Anteil der Inserate, wie deine beiden BMWs. Aussagekräftige Bilder auf denen man auch was erkennt? Schon aus der Ferne verrostet? Unfall deutlich erkennbar? Gibt sich der Verkäufer überhaupt Mühe mit Bildern und Beschreibung? Verbastelt? Ist die Kiste optisch schon total runtergeritten? Werden Defekte runtergespielt?
Dabei fliegen 80% Prozente der Inserate raus. Der Rest kann immernoch Schrott sein, mit den Angeboten kannst du dann aber hier mal nach Meinungen fragen.
An der Stelle kann man u.U. auch mal überlegen, ob den eins der Fabrikate eklatante Serienschwachstellen hat, kleinere typische Sachen hat das Auto jedoch vermutlich schon überlebt, wenn es bis zu diesem Zeitpunkt nicht eingetreten ist.
Und zur Besichtigung einen KFZler mitnehmen, wenn du selbst nichts technisch beurteilen kannst.
So kannst du auch in dem Preisbereich ein vernünftiges Fahrzeug erwischen, was gute Chancen hat die Tüvperiode zu überstehen.
- Es ist dann eben eher sowas wie ein Opel Astra mit 100PS voon Opa als ein 96er BMW mit 170PS.
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17 Antworten
Zitat:
@expredator schrieb am 9. Juli 2018 um 20:14:39 Uhr:
...
Was meinst du denn genau mit wesentlichen Kriterien? ..., vielleicht kannst du mir noch paar Tipps geben, worauf ich zu achten habe.
Motor - Kupplung - Getriebe - Differential - Fahrwerk - Bremsanlage - Reifen - Auspuff - Elektronik - ...
+ bei einer beabsichtigten Nutzung über den nächsten HU-Termin hinaus: ROST!
(v.a. unten!)
ob die Kiste "gut aussieht" oder ob das Blech verhagelt ist/sich der Klarlack ablöst/usw. sollte Nebensache sein
auch eine defekte Klimaanlage bietet halt etwas weniger Komfort - hindert einen aber nicht daran, mit der Kiste weiter herumzufahren
Zitat:
@expredator schrieb am 9. Juli 2018 um 20:14:39 Uhr:
Was meinst du denn genau mit wesentlichen Kriterien? Bin nicht erfahren in dieser Branche, vielleicht kannst du mir noch paar Tipps geben, worauf ich zu achten habe.
Vielen Dank allen nochmals!
Zum Beispiel wäre es schön, wenn alle vorherigen Besitzer theoretisch gleichzeitig mit der Kiste zur Eisdiele fahren könnten...
Warum suchst du dir immer wieder die mit 7 Vorbesitzern raus, wenn wir dir schon davon abraten und dir das selbst suspekt ist?
Nochmal: Streich den BMW von der Liste - genauer - such nach gar keinem spezifischen Modell.
In der Preisklasse suchst du wie folgt:
- Anzahl Vorbesitzer max. 3
- Kilometer bei den allermeisten unter 200tkm, wenn du kein Plan hast und ne Weile Spaß dran haben willst
- Resttüv 18 Monate Minimum
- Leistung ab 100PS kann man ja mal noch einschränken
- Austattung eher frugal sein, Klima und Zentralverriegelung kann man mal noch machen
- Umkreis max. 70-80km - wenn man nicht vernünftig aussortiert, sind viele Blinzen dabei die sich erst bei dem Aufwand der Besichtigung wirklich offenbaren
- kein 1200€ Auto vom Händler kaufen, der will auch noch Kohle machen, d.h.der hat die Karre für vielleicht 600-700€ angekauft und mal schnell alle offensichtlichen Ölflecken weggewischt
Dann heißt es den Kernschrott rauszusortieren, der stellt den größten Anteil der Inserate, wie deine beiden BMWs. Aussagekräftige Bilder auf denen man auch was erkennt? Schon aus der Ferne verrostet? Unfall deutlich erkennbar? Gibt sich der Verkäufer überhaupt Mühe mit Bildern und Beschreibung? Verbastelt? Ist die Kiste optisch schon total runtergeritten? Werden Defekte runtergespielt?
Dabei fliegen 80% Prozente der Inserate raus. Der Rest kann immernoch Schrott sein, mit den Angeboten kannst du dann aber hier mal nach Meinungen fragen.
An der Stelle kann man u.U. auch mal überlegen, ob den eins der Fabrikate eklatante Serienschwachstellen hat, kleinere typische Sachen hat das Auto jedoch vermutlich schon überlebt, wenn es bis zu diesem Zeitpunkt nicht eingetreten ist.
Und zur Besichtigung einen KFZler mitnehmen, wenn du selbst nichts technisch beurteilen kannst.
So kannst du auch in dem Preisbereich ein vernünftiges Fahrzeug erwischen, was gute Chancen hat die Tüvperiode zu überstehen.
- Es ist dann eben eher sowas wie ein Opel Astra mit 100PS voon Opa als ein 96er BMW mit 170PS.
Danke allen fuer die Antworten, v.a. Flono, das war extremst hilfreich!