Kabellänge bei Cap ...?

Hey zamma ...

bau ja zurzeit bei meinem Auto bissa was um ...
und nun hab ich mal ne Frage ...

Verkabelung ist :

Bat -> Zusatzbat

und dann von der Zusatzbat
-> Sub-Amp
-> Cap

Nun wollte ich fragen ob es beim Weg von Zusatzbat zu Cap irgendwie ein max. Kabellänge gibt? ... das es von Cap zu Endstufe ca. 30 cm sein sollen weiß ich (sind auch weniger) aber von bat -> Cap ?!

Prob ist nämlich das ich zurzeit abnormale Werte beim Cap hab ... geht so von 10,5 - 9,0 ... da geht also nicht wirklich viel ... werd nachher mal das Kabel von der zusatz-bat zum cap kürzen,... hoffe das es dann besser wird ...

also am ende nomal die Fragen:

gibts ne max. Kabellänge von Zusatz-bat -> Cap?
oder liegt es an was anderem?

Gruß Micha

26 Antworten

Wie meinst das mit den 1 KW? Der Cap hat bis auf Verpolung nix an Elektronik. Besorg dir mal ein Multimeter. Dann messe mal hinten die Spannung, wenn die zu niedrig ist klemme mal ohne Cap an. Wenns dann noch net past mußt mal Leitungen Checken irgenwo hast du einen zu hohen Übergangswiderstand.

äh du meintest doch der Cap würde nen spannung anzeigen, nun garnit mehr?? Hmm mach das was hankofer vorgeschlagen hat.

So Long Gregor

Also langsam bekomm ich echt ein Brechreiz ....

Heute früh (wieder mal ohne Musik rumgefahren ....
und dann wollte ich es ja mal testen - tja ... dann kam nur noch die "lausige" Musik von vorne ...
naja dacht "da hat sich was gelöst ...!

Vor paar Minuten dann mal den Cap befreit und die Kabel direkt zur Endstufe .... ging - ja! Aber der Sound war wirklich nicht so toll ... Bass ging einigermassen, aber Höhen waren teilweise schrecklich!
Und dann kam noch der Bass dran - der ja nicht mehr ging ... tja ... die Endstufe machts kein Mucks mehr ... nun ist die Frage "Warum?" ... fragt mich bitte nicht - ich weiß es nicht .... hab die Kabel gecheckt aber alles dort wo es hingehört und auch so das es kontakt hat ....

Ich rast langsam echt aus ... da baut man alles neu um und neu ein und dann? Dann geht langsam nichts mehr *grmpf* ....

Also die neuen fragen:
Warum ist der Sound vorne immer noch so mies?
Warum geht die Sub-Amp nimma?
sorry für die Fragen aber ich bin echt verzweifelt 🙁 ....

Würd am liebsten echt alles wieda rausschmeißen so ein hass hab ich grad auf die sachen!!!! *grrrr*

Naja - schau mer mal ob ihr ne "Lösung" oder Idee habt ...

Leuchtet Protect Spannung nachgemessen?

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Leuchtet gar nix ... des is ja das Komische ?!

Spannung noch net gemessen - leider z.Z. kein Multimeter zur Hand 🙁 ....

Dann würde ich wirklich mal die Spannung Checken wenn das nix leuchtet.

Ja aber warum geht dann die andere Endstufe? ...

Front-Amp funzt ... oder besser - sie geht!
Sub-Amp leuchtet nichts - geht nichts! ...

und kommt ja alles vom selben "Punkt" - der Zusatzbatterie ... und die Sub-Amp hat grad mal so 20cm lange Kabel ....
?! 🙄 Mist da ...

Irgenwo muß man ja Anfangen. Und bei mir ist das erste Kabel und Spannung checken.

Überbrücke einfach mal Remote, wenn Spannung an Plus anliegt, und die Masse funzt. Wenn er dann angeht, liegts an Remote, ansonsten würde ich sagen, dein Amp ist in die ewigen Endstufengründe eingegangen, und dort wird er sich wohlfühlen..

Ander Ding, Sicherung am Amp ist noch i.O.? wenn jetzt gar nix mehr geht, nur so ne Überlegung..

also ... hab nun mal mit nem Multimeter den Quark da gemessen (letzte mal als ich so ein Teil in der hand hatte - oh da war ich noch jung un knackig*g) ...
hoffe dennoch das es "passt" ...

also an der Front-Amp waren es 15,X ?!
und an der Sub-AMp waren es 14,X ?!

Wie gesagt ... weiß nicht genau ob die Sachen stimmen,... kenn mich mit dem Ding zu wenig aus ,... 🙄

un wega "Endstufe übern Jordan" ... hab das Ding ja erst seit ner Woche ... des wär was ...!

da nimm mal ein langes Kabel, muss nicht dick sein und klemme das an deine Batterie masse, und dann gehts du mit dem anderen ende in deinen Kofferraum und misst mal den Durchgang zwischen deinem Kabel von der Batterie und dem Masseanschluss der Endstufe. Da kann man erstmal ausschließen, das es daran liegt. ..

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