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Gebrauchten Diesel bis max. 4000,-€
Hallo zusammen!
Da mein jetztiges Auto defekt ist und sich die Reparatur für mich nicht mehr lohnt (LR Freelander, BJ 2005, 210tkm, Kupplungsschaden, Bremsen müssen gemacht werden, Turboregelventil kaputt, Stossdämpder hin, Heckscheibe geht nicht, etc.), suche ich nach einem gebrauchten.
Der Freelander hat mir die Haare vom Kopf gefressen, was Unterhalt, Versicherung, Spritverbrauch und Reparaturkosten angeht. Ich würd aber scheinbar noch paar Euros dafür bekommen.
Jetzt hab ich mich mal im Netz umgeschaut und bin nun auf Grund des Überangebotes überfordert.
Leider kenn ich mich mit Autos gar nicht aus, ich weiss also nicht welche Autos gut, oder schlecht sind.
Mir ist es eigentlich egal, welche Marke ich fahre, nur günstiger als der Landrover sollen sie sein...und vor allem zuverlässiger!
Mein Anforderungsprofil:
-Diesel
-27-30 tkm/Jahr davon ca 70% Autobahn
-Kombi (da ich doch recht viel Krams rumschleppen muss)
-Verbrauch am liebsten unter 7 Liter (Freelander verbraucht 10-12 Liter bei Vollgas...also 165km/H)
-vielleicht billiger in der Steuer und Versicherung als Freelander (324,-€ Steuer, 1000,-€ Versicherung mit 85%, TK mit 150,-€ SB)
-ab BJ 2000
-bis 150 tkm gelaufen
-max. 4000,-€ eher 3500,-€
-gelbe, besser grüne Plakette
-bezahlbare Reparatur- und Wartungskosten
-zuverlässiger als LR
-am liebsten vom Händler mit Garantie
-soll (muss leider) mindestens 2-3 Jahre gefahren werden
-darf ruhig ein wenig stärker motorisiert sein, ist aber kein Muss!
Im Netzt gibt es ja doch einige Angebote. VW, Skoda, BMW, Opel und Ford sagen mir zu...aber was kaufen und wovon besser die Finger lassen?
Ich bin ein wenig hilflos und erhoffe mir hier ein paar Ratschläge und Tips darüber welches Auto für mich in Frage käme.
Ist es überhaupt realistisch mit den genannten Anforderungen ein geeignetes Auto zu finden, welches nicht andauernd in der Werkstatt steht, oder ich morgens Angst haben muss, daß es nicht anspringt?
Mit der Hoffnung auf Hilfe und besten Grüßen,
Iovat
Beste Antwort im Thema
Bei den Anforderungen gibts einfach keinen vernünftigen Diesel. Mach aus dem Betrag 7.000€ und wir können weiter reden. Auf der anderen Seite hast du dann auf 2 Jahre gerechnet keinesfalls mehr eine Einsparung gegenüber einem Benziner im Preisbereich 4.000€
Bei deiner Fahrleistung darf man an einen Diesel denken, wenn man ein neues Fahrzeug will (den Preisunterschied zum Benziner hat man da schnell raus bzw. ist eben der Wertverlust oft nicht ganz so hoch) - bei einem so alten Gebrauchten ist Diesel ein noch größeres Risiko als Saugbenziner (oder willst du noch nen Golf V SDI?)
Generell ist so ein 10 Jahre altes Fahrzeug immer ein Risiko, auch ein Benziner. Und mit Pech wird auch dieser richtig teuer in der Wartung / Reparatur.
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15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Zitat:
Original geschrieben von Guzzi97
Hi,
kann es auch einer aus dem Hause Alfa-Romeo sein ?
Die Motoren sind die zuverlässigsten die es gibt
Na ich weiß ja nicht :rolleyes: :o
..psst, aber nicht weitersagen, die Dieselmotoren von FIAT wurden auch noch in
folgeden Fahrzeugen verbaut :
- OPEL
- Peugeot
- suzuki
- Volvo
und einige andere mehr.
*erster Turbo mit Direkteinspritzung, FIAT CROMA 1988, in 1989 kam erst
die Pumpe-Düse, in 1997 Comon-Rail von FIAT(mit BOSCH) im Alfa Romeo 156.
Mittlerweile wird fast jeder Diesel von einem Comon-Rail Motor angetrieben.
..wie gesagt, nicht weitersagen..sonst hat mann ja nix zu lästern über die
"schlechten" FIAT Motoren.