Frontera 2024 Live-Bilder/Videos
Hier einmal live in "Grün"
38 Antworten
Bin mir nicht mehr sicher, aber ich meine gelesen zu haben, dass die ersten Autos diese Woche zu den Händlern kommen sollen. Hat jemand schon etwas gesehen?
Mein letzter Stand ist, das es Probleme gibt und sich die Auslieferung zu den Händlern auf Januar 2025 verschiebt.
Was Schelper sagt.. 😉
Ach daher weht der Wind. Hatte mich schon gewundert weil der Frontera ja früher als der Grandland präsentiert wurde und bestellbar war und die Grandlands schon bei den Händlern stehen.
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Vielleicht ist er ja dann pünktlich zum Angrillen im Januar beim Händler.
Beim ähnlichen Modell von Fiat (Grande Panda) verzögert sich's auch: https://de.motor1.com/.../
Angrillen? Gibt's das noch? 😁
"Wegen Softwareproblemen" fängt ja schon wieder gut an 😁
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 25. November 2024 um 13:31:36 Uhr:
Angrillen? Gibt's das noch? 😁
Im Nachbarthread wurde der 25.1. als genau solcher Termin (mit u.a. Grandland-Präsentation) genannt.
Hier das erste Video eines Frontera-Fahrberichts: https://www.autobild.de/videos/opel-frontera-27729117.html
Ich finde es nach wie vor etwas schade, dass man dem Frontera nicht das Sounddesign für die Signaltöne von beispielsweise Blinker und ISA aus dem Astra, Corsa Facelift und Grandland gegönnt hat. Aber das liegt halt einfach daran, dass man nicht das IVI als Infotainment verbaut. Beim Corsa Facelift haben ja auch nur die Versionen mit dem Navigationssystem das neue Sounddesign.
Den Blinker beim Astra fand ich zum Weglaufen, das soll das neue "Sounddesign" sein?
Furchtbar 😰
Das Platzangebot, welches man sich im Astra ST gewünscht hat.
https://www.youtube.com/watch?v=pHS8Mk9AK80
Der Tempolimit-Warner erinnert eher an die alten CSS Zeiten: Bomb has been planted.
Bei Autogefühl mit den Stahlfelgen und dem Benziner auf der Autobahn
https://www.youtube.com/watch?v=3QUVO9Nrkzg
Aktuell sieht es übrigens danach aus, dass der Frontera Ende Q1/2025 zu den Händlern kommt.
Das wäre aber eine fette Verspätung und die Electric-Modelle fehlen Opel dann in der Zulassungsstatistik für die verschärfen CO2-Regeln im nächsten Jahr.
Jedes nicht zugelassene E-Auto bedeutet, dass man quasi 4 Verbrenner weniger verkaufen darf ohne Strafzahlungen leisten zu müssen.
Hängt die Verspätung mit Tavares Sparwahn bei Entwicklung und Produktion zusammen?
Danke für die Info zum neuen Liefertermin. Das ist in der Tat eine ordentlich Verschiebung.
Damit sind wir wieder bei dem schon häufiger genannten Thema. Es ist Wahnsinn wie lange es bei Opel dauert von ersten Bilder und statischer Vorstellung bis die Autos den Markt mal wirklich durchdringen. Wenn dann ein Anlaufproblem dazu kommt wird es noch heftiger. Beispiel Frontera: Statische Vorstellung im Mai 24. Fahrzeuge beim Händler März/April 25. Das ist fast ein Jahr. Und dann ist noch die Frage, ob man den Markt mit relevanten Stückzahlen fluten kann oder es ein holpriger Anlauf wird.
Ja, auch andere haben Probleme mit ihrem Anlauf. Aber sie haben die Kaskade Presseveranstaltung - Händlerpremiere - zügige Präsenz im Straßenbild deutlich besser drauf. BMW ist ein gutes Beispiel hierfür.
Naja, es ist ja nicht so, dass man es bei Opel nicht hinbekommt, weil man nicht kann oder ähnliches. Es sind halt einfach unterschiedliche Strategien für die Markteinführung neuer Modelle. Opel zeigt beispielsweise die ersten Bilder immer recht früh, wenn die Serienproduktion noch nicht angelaufen ist. Bei BMW hingegen läuft teilweise schon die Produktion für die Erstausstatter für den Handel, wenn die ersten Bilder des neuen Modells gezeigt werden.
Beim Frontera darf man auch nicht vergessen, dass zum einen die ersten Bilder zu früh geleakt wurden und zum anderen hat sich dann leider durch den verschobenen Anlauf des Citroën C3 auch der Start der Serienproduktion des Frontera verschoben. Dafür kann der Kunde natürlich nichts, aber nach ursprünglicher Planung sollte der Frontera sogar noch vor dem neuen Grandland beim Handel eintreffen.