Fragen zum Suzuki Jimny (ziehen von Pferdeanhänger und LPG Umbau)

[Rostlöser13253]

Hallo erst mal. Ich bin neu hier und hoffe, dass ihr mir den einen oder anderen Tip geben könnt.

Ich überlege mir einen Suzuki Jimny 1.3 (Benzin) zu kaufen. Kann dieser Wagen (1300 kg Anhängelast) einen Pferdeanhänger mit einem Gewicht von ca. 1200 kg (mit Pferd) ziehen. Er müsste den Wagen nur ca. 7 mal im Jahr über eine gesamtstrecke von 200 km / Jahr ziehen. Zulässig ist das ja. Aber schafft er das auch? Kann die Kupplung das vertragen?

Welches Getriebe (5 Gang Manuell oder 4 Gang Automatik) ist besser für das Ziehen und Rangieren von Anhängern geeignet? Hat jemand Erfahrung mit der Umrüstung auf LPG beim Jimny?

Vielleicht habt ihr ja ein paar Tips für mich. Vielen Dank schon mal.

Gruss Tim

[der_Derk]

Zitat:

Original geschrieben von Samur

Der Allrad ist aber trotzdem drin, habs ausprobiert.

Da würde ich erstmal vermuten, dass es dann eher ein 3x4 war, und mindestens eine Nabe nicht verriegelt hat... Ich meine, der Jimny hätte keinen Positionssensor für die Freilaufnaben, sondern nur den Unterdrucksensor in der Ansteuerung. Wenn Steuerwert und Unterdruckwert nicht zueinander passen, gibt das Steuergerät nach einer kurzen Zeit blinkend auf, Auslöser könnte dabei mehreres sein:

a) Steuerventil festgegangen. Kann bei längerer Nichtbenutzung schon mal passieren, in dem Fall hilft es meistens, ein paar mal zwischen 2H und 4H hin und her zu schalten.

b) Fehler im Unterdrucksystem, wie z.B. ein abgerutschter oder poröser Schlauch. Schau' mal auf der Innenseite der Vorderräder, hinter den Abdeckungen der Bremsscheiben, da sitzen pro Seite zwei Schläuche, die nach oben in den Motorraum führen.

c) Elektronischer Defekt - Unterdrucksensor, dessen Zuleitung oder das Steuergerät selber sind defekt. Tritt aber meines Wissens eher selten auf, und müsste dann vom Suzuki-Händler behoben werden.

Am Verbreitetsten ist der Punkt a, damit würde ich es zuerst versuchen...

Gruß,

Derk

[tha´rock]

...bzw. der Punkt b), denn es saugt sich im Wasser- oder Schlammpesloch gerne mal Dreck in die Leitung rein. Ist bei der Konstruktion durchaus drinne...

[Druckluftschrauber13407]

Hallo Derk

Das mit dem Hin und herschalten habe ich schon mehrmals probiert . (Bringt nix). Kann es auch an einem defekten Simmering von der Freilaufnabe kommen? Das Blinken der Kontrollleuchte ist erst seitdem ich den Simmering vom Achsengehäuse und Antriebswelle gewechselt habe, da Getriebeöl an der Lenkkugel auslief. Die Unterdruckschläuche sind in Ordnung . Beim Simmering in der Freilaufnabe bin ich mir nicht so sicher, anderereseits hatte ich aber den Eindruck ,so wie ich mir die Freilaufnabenfunktion erkläre, dass die Nabe ohne Unterdruck Kraftschlüssig ist und der Unterdruck die Nabe frei macht. Kann das Sein??

Kannst du mir eventuell deine Telefonnumer zwecks leichterer Kommunikation geben ?

Weiß nicht ob das so Üblich Iss, aber fragen kost ja nix. Wäre aber prima !

Gruß Michel

[Trennschleifer19819]

Zitat:

Original geschrieben von mtalka4

Zitat:

Original geschrieben von der_Derk

 

.....Mit Umbau auf manuelle Freilaufnaben (oder der Modifkation der verbauten Unterdrucksteuerung) lässt sich dann zumindest die Untersetzung auf festem Untergrund nutzen (auf losem geht's immer), das senkt die Kupplungsbelastung deutlich. Geht aber nur als Anfahrhilfe, da man nicht während der Fahrt wieder in die Straßenübersetzung schalten kann.....

Moin,

Danke erst mal für die Antworten. Die Geschickte mit dem Umbau der Freilaufnaben würde mich noch mal genauer interessieren. Was kostet das, was muss alles umgebaut werden und was bringt das genau. Verstehe ich das richtig, dass ich dann auch mit Allrad auf Asphalt fahren kann....

Moin, moin,

auch ich mag den Suzuki Jimny sehr.

Wenn es aber um Allrad, Zugmöglichkeiten, Geländefähigkeit und auch noch LPG geht, solltest Du auch mal vergleichsweise den LADA Niva, speziell die neueste Version mit der nochmals größeren Kupplung anschauen. Permanenter Allradantrieb, Sperrbares Mitteldifferenzial, Untersetzung, und, und, und schließlich LPG ab Importeur mit Garantie ohne Raumverlust. Dazu noch zugelassen für höhere Anhängelasten als der Jimny. Ich würde allerdings von diesem Typ NIE einen Grauimport kaufen.

Grüße

Roland