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Einschätzung Geräusch aus dem Motorraum (B14NET)
Guten Morgen Zafira Tourer Gemeinde,
seit vorgestern höre ich den Ton (siehe Anhang) im Motorraum. Je mehr Last der Motor bringt, umso lauter wird es. Die Frequenz steigt mit der Drehzahl. Im Leerlauf war es, wenn alle Verbraucher (Radio, Gebläse, Scheibenheizung) aus sind, kaum noch zu hören.
Fzg.-Daten:
· Opel Zafira Tourer 1.4 Innovation 0035/ATB
· ~40.000km
· EZ 04/2017
· Motor: B14NET
Könnte es die Thematik mit der Ventilgehäuseentlüftung sein?
Über eure Einschätzung bis morgen Abend würde ich mich freuen. Falls ihr noch Info's braucht, schreibt es mir bitte.
Mit bestem Dank im Voraus
SMRler
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21 Antworten
Aber so oft wie ich das jetzt in letzter Zeit hier lese ist das schon verwunderlich. Lockere Zündkerzen habe ich sonst bei meinem Vorgänger Autos nie gehabt / drüber gelesen. Woher kommt diese Häufung, waren das alle samt Vertragswerkstätten ?
Ganz sicher doch:D
Zitat:
@Boboberlin1985 schrieb am 8. Februar 2022 um 18:49:02 Uhr:
@Boboberlin1985
Warum springt denn der Motor nicht an??
Ist ja grauenhaft das der nicht anspringt.
Zitat:
@hwd63 schrieb am 9. Februar 2022 um 18:01:14 Uhr:
Zitat:
@Boboberlin1985 schrieb am 8. Februar 2022 um 18:49:02 Uhr:
@Boboberlin1985
Warum springt denn der Motor nicht an??
Ist ja grauenhaft das der nicht anspringt.
Tut er nicht?
Ups ... das habe ich nun überlesen. Wo steht, dass "er" nicht "anspringt"?
Zitat:
@vegetas schrieb am 8. Februar 2022 um 21:39:33 Uhr:
Aber so oft wie ich das jetzt in letzter Zeit hier lese ist das schon verwunderlich. Lockere Zündkerzen habe ich sonst bei meinem Vorgänger Autos nie gehabt / drüber gelesen. Woher kommt diese Häufung, waren das alle samt Vertragswerkstätten ?
Bei mir war es eine Vertragswerkstatt. Festgezogen habe ich sie dann aber selbst. Ich hatte bei den heftigen Geräuschen erst an einen Motorschaden gedacht.
Allerdings hatte ich es vor Monaten schonmal im Meriva Forum gelesen.
Das fiel mir wieder ein und siehe da…
Das Problem ist, eigentlich schraubt man neue Zündkerzen bei kalten Motor ein und auf Drehmoment.
Nur bei dem Zeitdruck, wird es auch bei warmen Motor gemacht.