Da ist Sie!!! ahhhh

Hier ist meine Neu Lc4!!!
und geht wohl, oder?

und!

Gratuliere! Du wirst Spass haben

Hmmm...ich glaub ich werde meine AUfkleber am Tank auch abmachen.Sieht echt geil so aus
Viel Glück und Spaß damit

geiles gerät,viel spaß damit
wie alt isn die ?

moin moin
Ja in Schwarz blanko auch ganz nett
viel Epass damit und lass sie ganz

KTM 660 SMC

Jo ich find das die genau so aussehen muss...
is ne 03er, meiner Meinung nach das schönste
Modell bis jetzt.
Die Seitenteile sind Schwarz lackiert und mit
nem Airbrush (KTM Logo nur Outline) versehen
Schwarze Protektoren, schwarze mini Blinker
hohes Heck, gefräste Höherlegung etc
morgen gehts zu KTM Sommer und dann
bekommt sie noch (Nadel, Schieber und Feder)
drunter hängt n Sebering mit gekürztem DB Killer
...hört sich sau geil an und hat ABE
die Polierten Felgen sieht man ja...

Weiss gar nicht, für was ne ABE dann gut sein soll? Entweder das Teil is "TÜV-konform", d.h. innerhalb der Toleranzgrenzen oder nicht... wenn nicht und Du wirst von unseren Freunden angehalten, dann ist die Fahrt auch mit ABE vorbei, wenn die mal n Messgerät dranhalten. Und wie Du selber schreibst ist die Anlage ja auch nimmer in dem Zustand wie sie mal ABE bekommen hat, also genauso legal wie ein ausgeräumter Originaltopf Hmmm, nix für ungut, der Originalsound is ja schon ein bisschen zu lasch, aber ich find's immer witzig, dass alle denken, ne ABE oder sonstiges wär das Papier wert, auf das se gedruckt ist, wenn das Zeugs sich nimmer im ABE-Zustand befindet Jedenfalls viel Spass damit, vor allem un-/umfall- und ärgerfreie Fahrt, nicht schlecht das Teil!! Wenn auch meiner Meinung nach ne KTM orange sein muss

ja ja ABE hin und her... hats du keine brauchst
du aber auch zwei Pötte falls Du zum TÜV musst gell!
abgesehen davon is der Sound geil aber nicht verboten
geil, ich hab den DB Killer ja nur gekürzt... ausserdem
führe ich bei farten ins Umland auch immer den
original DB Killer mit und das ausstauschen kostet
exakt 2 min... so kommt kein COP auf die Idee
mir die Karre abschleppen zu lassen!
was die Farbe angeht, Du hast recht Orange ist
die "corporate" Farbe von KTM aber ich habe hier
die Komplette "CI" Mappe von KTM AUSTRIA liegen
und da ist auch SCHWATT erlaubt... glaub mir
ich hab schon für die gearbeitet!
*grins* *zwinker*

Oh Asphalt,dann sieht man sich ja.Bin heute und morgen bei Sommer.Auch wegen Nadel,Schieber etc.
Bis denn
Hast du auf der Multistrada nen anderen Pott drunter?Denn könntest mir ja verkaufen.
@ xjrsp:
So ganz stimmt das nicht.
Mein Akrapovic hat im Stand 93 DB.
Also noch in der Toleranz.
Aber im Fahrbetrieb hat er bestimmt 5-7 DB mehr als Orginal,aber das können unsere Freunde ja nicht messen.
Stand: leise (beim Spontanen Messen der Grünen in der Eifel)
Fahrt: laut
ISt doch geil
Akrapovic Rules hrrr hrrr

Meine Multi "hatte" n offenen Termi !
hab Sie verkauft, aus Frauentechnischen
Gründen... wie gesagt ich will die Venom
sobald die zu haben ist... und da muss ich jetzt
schon gut Wetter machen!!!

Das stimmt schon, dass die das so nicht messen können an der Strasse... ok, das mit dem TÜV ist wohl wahr, dass man den Originaltopf eben behalten muss, wenn der Zubehörtopf keine ABE hat, hab meinen ja auch noch... das mit der Farbe orange war ja auch nur ne persönliche Meinung

Ich hab ihn auch noch, werd ihn jetzt verkaufen...
den Orginaltopf... was bekomm ich denn wohl dafür?
hab auch noch n kompeltten original neuen Plastik-
satz auf Silber...

Zitat:

Original geschrieben von Asphalt Darling

gefräste Höherlegung

wie groß bist du,dass du es dir leisten kannst in so eine KTM noch ne HL einzubauen?

Ist doch soweit ich verstanden habe ne Supermoto... da geht das schon... ohne Höherlegung kommst du da ja auch noch bei 1,80 locker mit beiden Beinen auf den Boden... bei meiner Sixdays wär's echt kritisch bei meiner Grösse