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C-Max TDCi mit 150.000 km oder doch lieber C-Klasse bis 5.500€
Hallo,
wollte kurz eure Meinung hören. Habe vor mir den C-Max (http://suchen.mobile.de/.../194000441.html?...) zu kaufen. Am Donnerstag habe ich einen Termin zur Probefahrt ausgemacht. Als Alternative habe ich mir noch die C-Klasse (http://home.mobile.de/AUTO-EHLERT#des_194111159) ausgesucht, hat aber ein paar Roststellen und nur die gelbe Plakette.
Was sagt ihr zu den Autos und hab ihr vielleicht noch Alternativen?
50km im Umkreis von Karlsruhe
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15 Antworten
Aus "ein paar Roststellen" werden bei der C-Klasse ganz schnell mal "verdammt viele Roststellen".
Solange du die Finger vom 1.6 TDCI lässt, kannst du beim Ford eigentlich nicht viel verkehrt machen.
Ich verstehe die Auswahl nicht. Entweder C-Max Diesel oder C-Klasse Benziner?
Wirkt so, als wärst du dir nicht sicher, ob die Unterhaltskosten und die Laufleistung nun eher für einen Diesel oder einen Benziner sprechen.
Kann aber auch sein, dass die verlinkte C-Klasse falsch ist. Das ist ein Benziner und damit hat er die grüne Plakette. Allerdings gibt es in der Beschreibung auch wieder mal Fehler. Oben steht Euro 4, weiter unten in der Beschreibung aber Euro 3 & D4. Das macht bei dem Baujahr auch deutlich mehr Sinn, ist aber eben nicht das gleiche.
Ich bin da immer skeptisch. Wenn selbst solch einfache Fakten schon falsch sind, wer weiß was einen da sonst noch erwartet.
Beim C-Max fällt die ''kleine'' Delle am Heck auf. Das lässt sich nicht einfach so rausdrücken.
Interessant auch die Formulierung mit dem ''Abgasdrucksensor''. Wenn es nicht so teuer ist, warum ersetzt er ihn nicht selbst? Wirkt fast so als würde man damit einen größeren Fehler kaschieren wollen.
Der 2.0 TDCI sollte einen Partikelfilter haben. Vom Wechsel steht dort nichts. Wer weiß, was da sonst noch an Wartungen offen ist.
Also der C-Max scheint mir zu günstig zu sein.
Was hast du für Anforderungen an dein Auto? Wärst du auch mit einem Kombi zu frieden?
Ich würde dann eher zu diesem hier greifen: http://suchen.mobile.de/.../191037892.html?...
Der Focus ist etwas günstiger als der C-Max.
Wenn es unbedingt ein C-Max sein soll dann sowas: http://suchen.mobile.de/.../192042668.html?...
Hi,
Zitat:
abgasdrucksensör muss wechselt(200euro)
Ich übersetze dir das mal schnell. Das heißt der Abgasdrucksensor ist garantiert nicht kaput sondern irgentwas das deutlich teurer ist. z.b. der Partikelfilter :D
Tüv 6/2016? eine Flux Kompensator hat der Ford also auch? wie die blaue tüv Plakette zeigt ist der Tüv dieses Jahr fällig und mit der brennenden Abgaswarnleuchte bekommt er keinen neuen Tüv.
Kurz gesagt,den Termin für Do kannst du getrost absagen -> Zeitverschwendung
Gruß tobias
Meine Anforderungen wären:
-Anhängerkupplung
-Diesel
-Tempomat
-Preis bis 5.500€
Ich habe die zwei Autos ausgesucht, weil die in der Umgebung sind. Beim Mercedes hat eher der Preis verlockt daher nicht darauf geschaut ob es ein Diesel ist.
Der C-Max hat mir von der Ausstattung sehr gut gefallen. Mit dem Tüv das habe ich nicht gesehen auf dem Bild. Und ihr habt recht, bei 200€ könnte er das auch selbst reparieren.
Bin gerne für Vorschläge offen. Wollte aber nicht durch ganz Deutschland fahren dafür. Im Umkreis von 100km von Waldbronn wäre okay.
Vielen Dank für eure Tipps :)
150.000km ist eigentlich der übliche Bereich, in dem der Aschegehalt im Partikelfilter den zulässigen Höchstwert erreicht. Heißt auf gut Deutsch normalerweise: Tausch des Partikelfilters. In der Fachwerkstätte kostet das dann nicht 200€ sondern eher bis zu 2.000€ (ist ja eh nur ein Faktor 10).
Wenn man diese Kosten mit drauf rechnet, dann ist das Ding auch nicht mehr "günstig".
Zitat:
Original geschrieben von DerDukeX
150.000km ist eigentlich der übliche Bereich, in dem der Aschegehalt im Partikelfilter den zulässigen Höchstwert erreicht. Heißt auf gut Deutsch normalerweise: Tausch des Partikelfilters. In der Fachwerkstätte kostet das dann nicht 200€ sondern eher bis zu 2.000€ (ist ja eh nur ein Faktor 10).
Wenn man diese Kosten mit drauf rechnet, dann ist das Ding auch nicht mehr "günstig".
Echt? Mein Partikel Filter hat schon 250tkm weg und erfreut sich bester Gesundheit. Sind die VW und Ford Filter nicht so Langlebig?
Hi,
es hängt vom Fahrprofil ab wieviel Asche anfällt. Wer ein gutes Fahrprofil hat erzeugt im Betrieb wenig Ruß und somit dann auch wenig Asche.
Durchaus möglich das ein Filter dann auch mal 250tkm und mehr braucht bis der voll ist.
Bei ungünstigerem Fahrprofil kann es aber auch schneller gehen.
Es ist ja auch nur ne Vermutung das der Filter in dem Fall hier voll ist, es ist halt im Gebrauchtwagenmarkt der klassiker das Fahrzeuge mit einem geringfügigen defekt verkauft werden (nur ein sensor) aber in Wirklichkeit ist eben etwas deutlich teureres Kaput ;)
Mhm okay, ist dann wohl Glückssache ob das Teil voll ist oder nicht.
Ich hab nochmal drei Autos ausgesucht:
http://suchen.mobile.de/.../189338353.html?...
http://suchen.mobile.de/.../194386796.html?...
http://suchen.mobile.de/.../193076071.html?...
Ich bin auch schon seit mehreren Wochen dabei ein Auto zu suchen, leider hat mich noch nix so richtig Überzeugt :/
Den Mondeo würde ich schon alleine wegen dem Haubenbra nicht kaufen. Aber allgemein ist der Mondeo auch eine gute Wahl.
Der C-Max hat den 1.6er TDCI der im Focus gerne mal an Turboladerschäden leidet. Ob das im C-Max auch der Fall ist weis ich nicht.
Zitat:
Original geschrieben von thps
Den Mondeo würde ich schon alleine wegen dem Haubenbra nicht kaufen. Aber allgemein ist der Mondeo auch eine gute Wahl.
Der C-Max hat den 1.6er TDCI der im Focus gerne mal an Turboladerschäden leidet. Ob das im C-Max auch der Fall ist weis ich nicht.
Was spricht gegen ein Haubenbra, kann man ja einfach weg machen oder denkst du das daruch was verkrazt ist ? (http://suchen.mobile.de/.../194009836.html?...)Bin den Mondeo gefahren und fande den schön Leise. Leider hat der sich recht komisch beim Anlassen verhalten, weswegen ich Abstand genommen habe.
Aus dem Haubenbra versuche ich mir voll mit Vorurteilen den Vorbesitzer zu erschließen. Was dabei rauskommt ist nicht gut ;)
Ganz nebenbei Zerkratzen die auch kerne die Haube, wenn Dreck und kleine Steinchen darunter geraten und reiben.
Und es sieht furchtbar aus.
Zitat:
Original geschrieben von thps
Aus dem Haubenbra versuche ich mir voll mit Vorurteilen den Vorbesitzer zu erschließen. Was dabei rauskommt ist nicht gut ;)
Liegst du mit deinen Vorurteilen immer richtig ? Finde das Auto ohne es gefahren zu haben richtig gut. Jetzt bringst du mich echt zum Verzweifeln ob ich da überhaupt hin fahren soll :(
Natürlich liege ich da häufig nicht richtig :)
Schau Ihn dir an, schau dir das Scheckheft an, den Allgemeinen Zustand und entscheide danach. Häufig ist es ja sogar so, das der 18+ fahrer sein Auto mehr pflegt als andere Altersgruppen.
Wenn der restliche Zustand gut ist und alle relevanten Wartungen gemacht wurden spricht da nichts dagegen!
Edit: ich sehe gerade, der Vorbesitzer verkauft sein Auto privat. Na dann lass doch einfach deine Menschenkenntniss die Sache am Ende entscheiden .