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BYD belächelt dacia
BYd belächelt dacia und sagt im interview "das man wohl kaum Äpfel mit Birnen vergleichen kann".Ist das evtl. zu viel Hochmut angesicht des Erfolges von Dacia?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von conferio
Dacia ,Lada, Trabant...warum sollte man nicht darüber lachen? Technik von vorgestern zum Preis von gestern......gedacht für den 3te Welt Markt. Und es gibt tatsächlich Menschen, die das kaufen und von der "Qualität" überzeugt sind?
Gruß
conferio
Ein Trabant wäre in der BRD in der Herstellung um ein vielfaches teurer gewesen als ein Golf, ich denke, dass auch in einem Lada noch mehr Handarbeit steckt. Schaut man z.B. bei einem Lada unter die Motorhaube findet man einen so ordentlichen Motorraum wie bei kaum einem anderen Hersteller, wobei die meisten anderen Hersteller einfach eine Kunststoffabdeckung draufschrauben...
Qualität ist sehr subjektiv. An Spaltmaßen, Haptik und Geruch kann man doch keine Qualität festlegen. Wenn der Lada nach 10 Jahren noch klappert wie am ersten Tag und noch alles funktioniert, würde ich ihm eine höhere Qualität unterstellen als dem Audi TDI mit 170 PS, der nach 10 Updates keine 150 PS mehr leistet und nach 5 Jahren der Softlack langsam unschön wird...
Und ob man es glaubt oder nicht, Dacia und Lada halten sich wacker am Markt.
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 25plus
Zitat:
Wenn der Lada nach 10 Jahren noch klappert wie am ersten Tag und noch alles funktioniert, würde ich ihm eine höhere Qualität unterstellen als dem Audi TDI mit 170 PS, der nach 10 Updates keine 150 PS mehr leistet und nach 5 Jahren der Softlack langsam unschön wird...
Hallo....
endlich maljemand, der den Begriff Qualität richtig verstanden hat
The Moose
Zitat:
Original geschrieben von frank_c112
Hier die tolle Verarbeitung. Da kann sich Dacia wahrlich eine Scheibe davon abschneiden!:D
Das haben sie natürlich von VW "kopiert" die sind ja auch berühmt für ihre schiefen Handschuhfachdeckel... :p
MfG, Pete
Zitat:
Original geschrieben von Amarok1985
Zitat:
Original geschrieben von passat32
Heute wird es bei den Chinesen nicht anders sein. Es ist auch Wurscht nach welchem Prinzip irgendwelche Airbags funktionieren, die müssen noch nicht mal einen Vorteil beim Einsatz bringen, hauptsache es sind gaaaanz viele davon da und es war billich ...
Da irrst du dich meiner Meinung nach, man siehe die Schlagzeilen die so mancher Crashtest bisher ausgelöst hat und vor allem wie seitdem auf chinesische Autos reagiert wird. Da hat die Deutsche Autoindustrie ihre Hausaufgaben gemacht insbesondere das Marketing ...
Ich warte noch auf das chinesischen Angebote in der Kompaktklasse für unter 10.000 € mit einer allgemeine besseren Ausstattung als Dacia oder meinetwegen ein Basis Golf + 5 NCAP Sternchen und dazu ein mittelmäßiger Verbrauch ... dann beginnt mein Versuch mit einem Chinesischen Autos. :D
Allerdings bezweifel ich das es jemals zu solchen Angeboten kommen wird da die Löhne in China schneller wachsen als sie in der Lage sind vernümpftige Autos zu bauen dazu kommen dann noch Rohsoffpreise etc. ...
Momentan fallen die Löhne in China.
Rohstoffpreise fallen auch, zum Teil dramatisch.
Die Ankunft der China Öko-Kiste an Deutschen (und Amerikanischen) Ufern ist daher nur eine Frage der Zeit...
Genug Deutsche und Amerikaniceh Ingeneure arbeiten eh dort um SAIC und anderen auf die Sprünge zu helfen...
Aufgrund des etwas anderen Kaufverhaltens der Ami's erwarte ich diese Fahrzeuge früher hier als in Europa.
Gruss, Pete
Zitat:
Original geschrieben von 25plus
Ein Trabant wäre in der BRD in der Herstellung um ein vielfaches teurer gewesen als ein Golf, ich denke, dass auch in einem Lada noch mehr Handarbeit steckt. Schaut man z.B. bei einem Lada unter die Motorhaube findet man einen so ordentlichen Motorraum wie bei kaum einem anderen Hersteller, wobei die meisten anderen Hersteller einfach eine Kunststoffabdeckung draufschrauben...
Qualität ist sehr subjektiv. An Spaltmaßen, Haptik und Geruch kann man doch keine Qualität festlegen. Wenn der Lada nach 10 Jahren noch klappert wie am ersten Tag und noch alles funktioniert, würde ich ihm eine höhere Qualität unterstellen als dem Audi TDI mit 170 PS, der nach 10 Updates keine 150 PS mehr leistet und nach 5 Jahren der Softlack langsam unschön wird...
Und ob man es glaubt oder nicht, Dacia und Lada halten sich wacker am Markt.
Ich hab das mal ausgerechnet auf Kaufkraft bezogen.
1990: Ein DDR Schlosser = 5 Mark die Stunde, ein BRD Schlosser 15 Mark die Stunde, ein Ami Schlosser etwa 15 Dollar die Stunde.
Daraus berechnet sich das der Realpreis des Trabant der in der DDR 13 000 MDN kostete, im Westen etwa 34 bis 40 000 Mark (Dollar) wert war....
Ein Wartburg gar 66 000 Mark (oder Dollar) !
Qualität kann schon saubere Verarbeitung sein, bedeutet für mich aber lange Lebenszeit mit minimalen Reparaturen.
Gruss, Pete
Zitat:
Original geschrieben von conferio
Dacia ,Lada, Trabant...warum sollte man nicht darüber lachen? Technik von vorgestern zum Preis von gestern......gedacht für den 3te Welt Markt. Und es gibt tatsächlich Menschen, die das kaufen und von der "Qualität" überzeugt sind?
Gruß
conferio
Mein Kumpel hat sich grade einen 1947 CJA2 Jeep gekauft, generalüberholt, für 5 000.
Komischerweise ist er auch von der Qualität genügend überzeugt um Überall damit rum zu kurven.....
Könnte ich meine Hände an einen neuen (gleiche Qualität) Lloyd Alexander TS Modell 59 kriegen (speziell zum Preis von 59) würde ich ihn auch kaufen und der technische Rückschritt ist mir dann echt Schnurzegal. :D
Weltweit rechnet man das ein Käufer sich einen Wagen leisten kann dessen Preis 6 Monate Bruttogehalt nicht übersteigt.
Auf der Basis kann man sich ja ausrechnen was ein Auto in der Dritten Welt kosten darf.
Allerdings denke ich das Indien diese Fahrzeuge schneller bereitstellen wird als wie China (siehe TATA Nano et al)
Gruss, Pete
Zitat:
endlich maljemand, der den Begriff Qualität richtig verstanden hat
Als langjähriger Audifahrer und auch Ostblockautokenner kann ich über das statement nur lachen.
Soviele km, wie ich mit den Ringelautos völlig(!) störungsfrei zurückgelegt habe, dafür hätte ich 20 Ladas verschlissen.
Plumsklo und Super verbleit sind auch mit neuen Namen KEINE Innovationen.
Hallöchen................
BYD belächelt Dacia und die Welt belächelt BYD....
byd byd byd byd bütt bütt bütt bütt ( hört sich an wie ein alter Fischkutter , der nur noch auf drei Zylindern läuft )....
The Moose
Immer wieder erstaunlich wie die VW/Audi für die Korea/China-Front herhalten muss.
Fakt ist wohl das jeder Mensch andere Bedürfnisse an Autos stellt.
Im Gegensatz zu heutigen Koreanern kann man die Chinesischen Autos noch nicht als Alternative sehen.
Wer in einem mal gesessen hat, weiß was ich meine.
Ich denke das es auch Wunschglaube ist, das in 10 Jahren die Chinesen Autos mit modernster Technik zum 50%-VW Preis anbietet.
Zitat:
Original geschrieben von conferio
Dacia ,Lada, Trabant...warum sollte man nicht darüber lachen? Technik von vorgestern zum Preis von gestern......gedacht für den 3te Welt Markt. Und es gibt tatsächlich Menschen, die das kaufen und von der "Qualität" überzeugt sind?
Gruß
conferio
Ja solche Leute gibt´s!
Leute die von vollgestopften "Elektronik-Bombern", die im Punkto reiner Zuverlässigkeit, auch nichts besser sind, die Nase voll hatten...die keine Lust darauf haben, Unsummen an Folgekosten für Inspektionen, Reparaturen, Steuern und Versicherung auszugeben.
Die entspannt und in Ruhe von A nach B kommen wollen - egal wie weit oder an welchem Ort.
Leute denen die Optik der meisten heutigen PKWs nicht zusagt - auch das gibt´s.
Einfach Leute, die sich jeden Tag wieder neu freuen z.B. einen Niva zu fahren! Auch bei uns in der "1. Welt".