Audi SQ5 - Wer hat bestellt? Konfigurationen und Technik
Lieber SQ5'ler,
Nachdem der alte SQ5-Thread aus uns allen bekannten Gründen geschlossen wurde und auch zukünftig geschlossen bleibt, folgt an dieser Stelle der Nachfolgethread.
In diesem Thread können wir über alle technischen Details des SQ5 diskutieren, außerdem können auch Beratungen zu Konfigurationen stattfinden. Off-Topic gehört aber nach wie vor in den Off-Topic-Sammelthread.
Soweit es meine Zeit erlaubt, würde ich eine Bilder-Statistik zum schnellen Nachschlagen von Konfigurationsmöglichkeiten gestalten, da würde ich aber vorher noch das ein oder andere abklären wollen.
Noch etwas Wichtiges zum Schluss:
Bitte verzichtet auf Auseinandersetzungen in den Threads! Wenn es persönliche Meinungsunterschiede / Differenzen gibt, dann klärt diese bitte per PN. Sonst wird dieser Thread leider wieder geschlossen.
In diesem Sinne: Viel Spaß mit dem neuen SQ5-Thread!
SQ5-313
Q5 - Forenpate
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@verzinkt77 schrieb am 3. März 2016 um 11:32:37 Uhr:
Die Technik zum autonomen fahren ist einfach noch nicht ausgereift und wird den Reifegrad eines erfahrenen Autofahrers auch in den nächsten Jahren sicherlich nicht erwerben. Ich fahre eben gern perfekt unter maximaler Schonung der Bremsanlage und der Antriebseinheit. Das können diese Automaten in der Form nicht.
Da gebe ich dir zu 100% Recht. Aber was ist die Alternative? Den Tempomat musst du per Hand ein- und ausschalten, wenn es die Situation erfordert. Das gleiche mache ich auch beim ACC. Nur habe ich mit dem ACC den Vorteil, dass ich ihn nicht ausschalten MUSS. Dann wird eben gebremst wie ein Anfänger, aber ich kann es mir erlauben, etwas unkonzentrierter zu fahren. (Ausnahmesituation ;) )
Und gibt es ohne ACC ein Braking Guard? In meinen Augen ein Sicherheitsgewinn.
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Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 12. Februar 2015 um 18:05:54 Uhr:
SQ5 in Ipanemabraun- ein Traum in Braun :)
Sieht sehr edel aus. Gefällt mir wirklich gut der Wagen! Dass der schon nach einem knappen Jahr abgestossen wird? Komisch.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 12. Februar 2015 um 18:48:09 Uhr:
Zitat:
@marc4177 schrieb am 12. Februar 2015 um 18:44:42 Uhr:
Das ist eine Hausnummer.
Wundert mich, dass die Sonnenblende auf vild 4 einen Warnhinweis hat. Das ist bei meiner nicht so.
Er ist zwar verzichtbar, aber für den Preis hätte ich ihn auch reingenommen.
...aber auch das ist hier nicht richtig und meinte genau das!!!
Denn er hat den Berganfahrassistenten ja für den Preis drin, dann braucht man ihn nicht dazu nehmen.;)
Nein, den BergANfahrassistenten hat er nicht drin.
Der Schalter unter der Parkbremse ist nicht belegt.
Ronaldo: Scheinbar ein Cheffahrzeug vom Autohaus. :)
Kurz zur Erläuterung Marc, nicht das wir aneinander vorbeireden:
BergANfahrassistent: Auch bekannt als Hold Assist, Schalter unter der Parkbremse. Hält den Bremsdruck beim Anhalten, sodass der Wagen nicht durch den Wandlerschlupf weiterrollt bzw. nicht zurückrollt. Im FIS/Tacho erscheint ein grünes A. Nicht serienmäßig!
BergABfahrassistent: Unterstützt den Fahrer beim Befahren von Hängen und abschüssigen Wegen, er erleichtert die Kontrolle über das Fahrzeug, da die Geschwindigkeit gering gehalten wird. Der Schalter ist auf der rechten Schalterleiste unter der Lüftungsdüse unter dem MMI-Bildschirm. Serie bei Audi SQ5!
Im oben erwähnten SQ5 mit dem Exclusiv-Leder ist kein Berganfahrassistent verbaut!
Und genauso hatte ich es auch gesehen.;)
Falsch!!!!!
Es gibt kein Berganfahrassistenten sondern er heißt Anfahrassistent und das sagt auch gerade mein Freundlicher. Die Betitelung ist einfach nicht richtig und das sagen auch die Fotos die Thomas reingesetzt hat.
Falsch Marc, da hast du wirklich nicht Recht.
Es gibt verschiedene Bezeichnungen von Audi, die sich immer mal ändern.
Der Berganfahrassistent kann auch Anfahrassistent oder Hold Assist genannt werden. Ist aber alles das selbe.
Hier der Beweis: http://...udi-electronics-venture.de/.../...fahrassistent.browser.html
Ich komme gerade vom Freundlichen und der sagt, dass es dise Bezeichnung beim Q5 noch nie gab und ich habe das noch nicht dort gelesen.
Wie ich schon immer sage: Dein Freundlicher hat nicht gerade viel Ahnung.
Wie du siehst, gab es diese Bezeichnung natürlich.
Beim S5 hieß es damals noch Hold Assist.
Das habe ich nicht abgestritten sondern er sagt nicht beim Q5 und das steht da so auch nicht sondern Anfahrassistent.
Das steht jetzt da ;)
In der letzten Zeit haben die Bezeichnungen immer mal gewechselt.
2009 hieß es noch Hold Assist, jetzt heißt es Anfahrassistent und zwischendurch hieß es auch mal Berganfahrassistent. Das ist modellübergreifend bei Audi ;).
Du hast Recht und ich bin raus und gut.
Darum geht es mir nicht, aber du hast Recht, die Diskussion war lang genug und kann jetzt wirklich beendet werden :)
Ich kann dich aber gut verstehen, wenn der Händler das sagt, nimmt man auch an, dass es richtig ist.
Kinders,
nu habt euch doch wieder lieb, ist doch Karneval.:D
Recht hat aber Marc, denn:
Anfahrassistent = hält das Fahrzeug nach dem Anhalten und Betätigung des Schalters (SA) zeitlich unbegrenzt und wird mit Unterbrechung der Zündung zur Parkbremse. (auch Hold Assist genannt)
Berganfahrassistent = verhindert das Zurückrollen des Wagens an einer Steigung beim Wechsel von Bremse auf Gaspedal (Serie)
Bergabfahrassistent = hält eine bestimmte Geschwindigkeit bei einer Abfahrt (je nach Modell Serie oder SA)
LG
Franz
Franz hat jetzt alles genau so beschrieben, wie ich es im Kopf habe. Da ich vorher den Q3 mit HS hatte, weiss ich wie wertvoll der Berganfahrassistent ist (Wagen hält sich in der Steigung fürs komfortable anfahren). Franz trifft den Nagel genau auf den Kopf!